GridOto.com - Toyota Raize diluncurkan di Indonesia dengan dua pilihan mesin, yakni 1.000 cc Turbo dan 1.200 cc.
Yup, PT Toyota-Astra Motor (TAM) menyematkan turbo pada Toyota Raize yang notabene merupakan mobil segmen menengah ke bawah, dengan rentang harga Rp 219,9 juta sampai Rp 265,9 juta.
Memang, di segmen menengah ke bawah penggunaan mesin turbo ini masih jarang dilakukan oeh pabrikan.
Sehingga dikhawatirkan konsumen di segmen tersebut belum terbiasa menggunakan dan melakukan perawatan mesin turbo.
Baca Juga: Harga Terpaut Tipis, Toyota Optimis Raize Tidak Akan Ganggu Eksistensi Rush di Indonesia
Lantas, bagaimana TAM mengatasi kemungkinan masalah tersebut?
Menurut Direktur Marketing TAM, Anton Jimmi Suwandy, pengunaan mesin turbo sudah banyak dilakukan di pasar otomotif Indonesia, sehingga seharusnya konsumen sudah terbiasa dengan teknologi tersebut.
"Saya kira kalau dibilang belum terbiasa, saya rasa sudah cukup banyak ya produk Toyota dan non Toyota yang pakai turbo. Misalnya di diesel, kami meluncurkan Fortuner Turbo Diesel, itu sudah cukup lama dan penerimaannya juga cukup bagus," ucap Anton beberapa hari lalu.
Menurutnya, penggunaan mesin turbo juga sudah sangat umum dilakukan di pasar luar negeri seperti Jepang, Eropa dan Amerika.
Baca Juga: Buat Kaum Mending-mending, Ini Pilihan Compact SUV Seharga Toyota Raize dan Daihatsu Rocky
Meski begitu Anton mengaku pihaknya akan terus mengedukasi konsumen soal penggunaan mesin turbo.
"Tentu saja tidak mengurangi keinginan kami untuk memberikan edukasi atau informasi tambahan ke konsumen. Termasuk kami ajak konsumen untuk test drive, jadi bisa merasakan akselerasi dari engine ini," jelasnya.
Sebagai informasi, Raize 1.000 cc Turbo hadir dengan dua pilihan tipe yakni 1.0 Turbo G dan 1.0 Turbo GR Sport.
Keduanya dibekali dengan mesin 1.000 cc 3 silinder turbo, yang diklaim mampu memghasilkan tenaga sebesar 96,6 dk/6.000 rpm dan torsi puncak 140 Nm/2.400-4.000 rpm.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR