GridOto.com - Motor sport non fairing, Benelli Leoncino 250, resmi mengaspal di Filipina pada Jumat (01/05/2021).
Secara keseluruhan, Benelli Leoncino 250 ini sama persis seperti di Indonesia, yang sama-sama mewarisi desain dari Leoncino 500.
Bennelli Leoncino 250 in punya headlamp dengan LED DRL yang membuat tampilannya terlihat modern, meski desainnya cenderung membulat.
Lalu untuk panel instrumen sport non fairing berjuluk 'Little Lion' ini juga sudah full digital.
Baca Juga: Benelli Leoncino 500 Trail Resmi Meluncur di Amerika Serikat, Dibanderol Setara Toyota Avanza Bekas
Panel instrumen itu memiliki dua mode kecerahan layar yakni siang atau malam.
Tingkat kecerahan layar ini secara otomatis bisa menyesuaikan dengan intensitas cahaya di sekitarnya, sehingga pengendara tetap bisa melihatnya dengan jelas.
Beralih ke bagian kaki-kaki, Benelli membekalinya dengan suspensi depan upside down berdiameter 41 mm dan belakangnya memakai monoshock.
Sedangkan pelek yang digunakan adalah jenis cast wheel ring 17 inci, dan dibalut ban 110/70 untuk depan dan 150/60 pada bagian belakang.
Kemudian untuk sisi pengeremannya menggunakan dibekali cakram di kedua rodanya, juga ada fitur ABS-nya.
Untuk jantung pacunya, Leoncino 250 menggunakan mesin berkapasitas 249 cc satu silinder.
Mesin itu mampu menghasilkan tenaga sebesar 25 dk dengan torsi 21 Nm.
Urusan harga, Benelli Leoncino 250 di Filipina dibanderol seharga 343.351,34 Peso atau setara Rp 103,3 juta (kurs 1 peso = Rp 300,94 pada 03/05/2021).
Harga itu sekitar dua kali lipat harga di Indonesia, mengingat di Tanah Air Benelli Leoncino 250 dijual seharga Rp 51,8 jutaan.
Berikut tabel spesifikasi Benelli Leoncino 250:
| ENGIN TYPE | Single cylinder, 4-stroke, liquid cooled , 4 valves for cylinder double overhead camshaft |
| DISPLACEMENT | 249 c.c |
| BORE x STROKE | 72 x 61,2 mm |
| RATED OUTPUT | 18 kW (24.5cv)@ 9500 rpm |
| MAX. TORQUE | 21.0Nm (2.1Kgm)@7500 rpm |
| LUBRICATION | Forced wet sump |
| FUEL SUPPLY | Electronic fuel injection with throttle body ø 37 mm |
| EXHAUST SYSTEM | With catalytic converter and oxygen sensors |
| CERTIFICATION | Euro 4 |
| GEARBOX | 6 speeds |
| FRAME | Steel trestle in steel tubes |
| FRONT SUSPENSION | Ø 41 mm upside-down forks |
| REAR SUSPENSION | Rear swing arm with central shock absorber |
| FRONT BRAKE | Single floating disks ø280 mm with 4 pistons calliper with and ABS |
| REAR BRAKE | Single disc ø240 mm with floating calliper single piston and ABS |
| FRONT TYRE | 110/70 – R17 |
| REAR TYRE | 150/60 – R17 |
| LENGHT | 2040 mm |
| WIDHT | 840 mm |
| HEIGHT | 1115 mm |
| PILOT SEAT HEIGHT | 810 mm |
| WHEELBASE | 1370 mm |
| GROUND CLEARANCE* | 170 mm |
| DRY WEIGHT | 164 kg |
| USABLE TANK VOLUME | 12.5L |
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Indianautosblog.com |
KOMENTAR