Ternyata Ini Penyebab Bajaj Pulsar 135LS Rawan Hilang Kompresi

GridOto.com - Bajaj Pulsar 135LS terutama buat yang sudah berumur rawan loss atau hilang kompresi.

Penyebab loss kompresi Bajaj Pulsar 135LS adalah ring piston yang tidak mengembang.

"Penyebabnya adalah kerak oli yang menempel pada dinding piston," buka Erwin Firmansyah, Owner Yomoto 999, bengkel spesialis Bajaj Pulsar kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (04/21).

"Kerak oli itu membuat ring piston Bajaj Pulsar 135LS jadi enggak mengembang sehingga membuat mesin loss kompresi," tambahnya.

Baca Juga: Motor Matic Pernah Mengalami Hilang Kompresi? Ini Part Yang Diganti

Lantas darimana kerak oli yang menempel pada dinding piston?

"Asalnya dari oli mesin yang menguap, karena area piston itu panas membuat oli mesin jadi mengerak pada dinding piston," jelas Erwin saat ditemui di Jalan Raya Bogor KM 28, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

Menurut Erwin, suhu mesin Bajaj Pulsar 135LS ini lebih panas jika dibandingkan dengan motor lainnya.

"Teknologi DTS-i yang pakai dua busi ini memang bikin pembakaran jadi lebih efisien," papar Erwin.

Baca Juga: Jangan Panik! Lakukan Hal Ini Jika Kompresi Mesin Motor Tiba-tiba Hilang

"Namun imbasnya, suhu mesin jadi lebih panas karena ada dua busi, apalagi iklim di Indonesia sebagian besar panas juga," tambahnya.

Isal/GridOto.com

Ring piston lemah

Panasnya suhu mesin Bajaj Pulsar 135LS berdampak terhadap oli mesin.

"Efeknya oli mesin jadi lebih mudah menguap dan membuat kerak pada dinding piston," tutupnya.

Makanya, biar hal itu tidak terjadi lakukan servis secara berkala untuk bersihkan kerak di komponen mesin.