Asal Porting Polish Kepala Silinder Bikin Tenaga Loyo, Ini Kata Ahli

GridOto.com - Melakukan Porting polish pada kepala silinder banyak dipercaya bisa meningkatkan tenaga mobil.

Porting polish adalah metode membesarkan dan membentuk ulang arah jalur masuk dan keluar gas bakar.

Walau terlihat hanya membesarkan ukuran merapihkan lubang porting tapi enggak bisa dilakukan sembarangan.

Bagi yang belum paham, banyak terjadi kesalahan dalam melakukan porting polish.

Padahal, asal dalam porting polish berakibat tenaga mesin bisa loyo.

Porting polish lubang intake dan exhaust

Baca Juga: Asal Ganti Muffler Bikin Tenaga Mesin Mobil Turun? Ini Penjelasannya

"Porting polish itu ada ukuran-ukuran yang harus dipenuhi agar menadapatkan hasil maksimal," buka Davin dari bengkel spesialis upgrade Elika Automotive Performance di Bursa Otomotif Sunter (BOS), Sunter, Jakarta Utara.

"Melakukan porting polish yang asal akan mengacaukan aliran gas bakar yang masuk dan keluar dari silinder," sebutnya.

Untuk ukuran porting polish lubang masuk (in) idealnya 80-90% ukuran klep di mobil dan 100% untuk klep buang.

Semisal ukuran klep in bawaan pabrik 25 mm, berarti maksimal ukuran lubang porting 22,5 mm.

Hasil tersebut dari rumus perhitungan 90% ukuran klep, jadi 0.9 x 25 mm = 22,5 mm.

Sedangkan lubang porting klep buang bisa dimaksimalkan sampai diameter klep buang tersebut.

Speed academy

Porting polish pakai mesin CNC bisa membuat pola teratur di lubang inlet

Baca Juga: Suara Knalpot Diesel Konvensional Lebih Kencang dari Bensin, Kenapa?

"Kesalahan banyak dilakukan dengan membesarkan sampai melebihi ukuran yang sudah dirumuskan," bebernya.

Hal ini berdampak akan membuat tenaga ngempos karena aliran kecepatan gas bakar akan menurun drastis.

Jadi porting polish sebaiknya dilakukan oleh mekanik yang paham agar tidak terjadi kesalalahan.