Yuk Lihat Dari Dekat Italjet Dragster 200, Skutik Sangar Yang Detailnya Keren!

GridOto.com - Lihat dari dekat Italjet Dragster 200, skutik yang desainya sangar banget mirip seperti moge-moge streetfighter.

Tak kalah gahar dari Ducati V4 streetfighter, MV Agusta Brutale atau Aprilia RSV4. Cakep!

Italjet Dragster 200 ini secara resmi dirilis di Indonesia pada hari pertama Indonesia International Motor Show (IIMS) 2021.

Italjet Dragster 200

Denny Utomo, CEO PT Utomo International (Utomocorp) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Italjet menjelaskan jika Dragster versi biasa dibanderol Rp 137 juta.

Sedang untuk varian first edition Rp 145 juta (on the road Jakarta).

Oke, yuk kita lihat desainnya dulu. Dari bagian depan tampak wajah sangar dengan lampu yang bentuknya mirip headlamp Ducati Panigale.

Baca Juga: Hanya Dijatah 40 Unit, Skutik Italjet Dragster 200 Seharga Rp 137 Juta Nyaris Ludes Terjual

Aant/otomotifnet.com

Lampu utama Italjet Dragster 200, detailnya sekilas mirip Panigale

Lampu utama pakai projector dan ada LED DRL di bagian atasnya.

Bodi depan punya banyak lubang, hingga ke bagian bawah. Di belakang spatbor ada dua radiator yang ukurannya lumayan besar.

Yang menarik adalah suspensi depannya, berjuluk Independent Steering System. Menggunakan lengan ayun di sisi kiri layaknya moge-moge Bimota.

Untuk berbelok pakai arm yang atas, sedang yang di samping bawah melintang sampai ke belakang adalah swing arm untuk gerakan mengayun suspensinya.

Swing arm ini terhubung dengan suspensi di bagian tengah sasis.

Aant/otomotifnet.com

Sistem suspensi depan Italjet Dragster pakai pakai teknologi ISS atau Independent Steering System

Sasisnya juga keren, tubular yang disatukan menggunakan die casting aluminium. Jadi mirip moge-moge naked bersasis terralis kan!

Karena tak ada cover bodi, tangki, fuel pump hingga komponen mesin seperti throttle body, ECU dan lainnya jadi sangat terlihat.

Sedang yang belakang suspensinya rebahan di sisi kanan.

Aant/otomotifnet.com

Suspensi roda depan Italjet Dragster ada di tengah dek, pas di atas tangki bensin

Oiya untuk rem sudah pakai Brembo depan belakang dan dilengkapi dengan Antilock Brake System (ABS).

Yang unik juga adalah setangnya, telanjang dengan model jepit layaknya motor sport. Lalu lampu sein depan ada di ujung handguard.

Baca Juga: Italjet, Royal Alloy, dan NIU Ungkap Alasan Belum Mau Pasang Target Penjualan di Indonesia

Aant/otomotifnet.com

Lampu sein depan Italjet Dragster ternyata ada di brake lever guard

Joknya mungil tapi masih punya bagasi kecil di bagian bawahnya, pas buat menaruh sarung tangan.

Sedang untuk mesinnya, Italjet Dragster 200 pakai mesin satu silinder 4 langkah DOHC 4 katup berpendingin cairan.

Kapasitas murni mesin Dragster 200 ini ternyata cuma 180,7 cc, yang didapat dari bore x stroke 63 x 58 mm.

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 19,8 dk di putaran mesin 8.250 rpm dan torsi 17 Nm di 6.250 rpm.

Aant/otomotifnet.com

Suspensi belakang Italjet Dragster model tunggal dan posisinya tiduran di sisi kanan

Penyaluran tenaga ke roda belakang tentu lewat transmisi CVT.

Ukuran roda yang dipakai ternyata belang, dan uniknya yang depan lebih kecil dari belakang.

Depan pakai ring 12 inci sedang belakang lebih besar 13 inci. Pakai ban ukuran 120/70-12 dan 140/60-13.

Yang menarik lagi bobotnya tergolong ringan, cuma 112 kg! Beda 20 kg dari All New Yamaha NMAX 155 yang 132 kg.

Mantab!