Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Injektor Mesin Diesel Mampat, Jenis Bahan Bakar Jadi Penyebab Utama?

Radityo Herdianto - Jumat, 23 April 2021 | 09:00 WIB
Mesin diesel common-rail dengan kode 2GD-FTV, sanggup muntahkan power 140 dk dan torsi 340 Nm
Dok. OTOMOTIF
Mesin diesel common-rail dengan kode 2GD-FTV, sanggup muntahkan power 140 dk dan torsi 340 Nm

GridOto.com - Injektor mesin diesel mampat, jenis bahan bakar jadi penyebab utama?

Jika injektor mesin diesel mampat, pembakaran yang dihasilkan tidak bisa sempurna seiring menurunnya performa mesin.

Terutama di mesin diesel common rail, injektor yang menghasilkan tekanan tinggi cukup sensitif terhadap penyumbatan.

Injektor mesin diesel mampat disebabkan adanya deposit di bagian dalam nozzle pin.

"Deposit muncul ketika mesin dimatikan dan masih ada sisa bahan bakar di dalam injektor," jelas Nurcholis, National Technical Leader PT Toyota-Astra Motor (TAM).

lubang nozzle injektor diesel sangat kecil
ryan/gridoto.com
lubang nozzle injektor diesel sangat kecil

Baca Juga: Filter Bahan Bakar Diesel Ganti Setiap Berapa Kilometer? Ini Idealnya

"Bahan bakar yang tadinya masih panas lama-lama dingin, mengalami oksidasi," terusnya.

Saat proses oksidasi, bahan bakar yang mendingin menyisakan residu partikel kotoran.

Kotoran ini berasal dari unsur sulfur yang larut dalam bahan bakar tertinggal di dalam injektor.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa