Tensioner Keteng di Motor Honda Sudah Hidraulis, Butuh Perawatan Berkala?

Gridoto.com - Motor matic terbaru Honda yang mengusung mesin eSP+ sudah dilengkapi dengan Hydraulic Cam Chain Tensioner Lifter.

Ini adalah teknologi terbaru di motor matic Honda yang menggantikan peran tensioner rantai konvensional dengan model hidraulik.

Karena teknologi ini tergolong baru di motor kecil, banyak yang penasaran soal perawatannya.

Apakah part Hydraulic Cam Chain Tensioner Lifter ini butuh perawatan secara berkala?

Baca Juga: Banyak Yang Tidak Sadar, Ini Bahaya Membiarkan Gir Motor yang Mulai Tajam

"Hydraulic Cam Chain Tensioner Lifter ini tidak butuh perawatan secara berkala. Tidak ada jadwal maintenance rutinnya," ujar Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).

Menurut Endro, perawatan atau tindakan khusus yang dilakukan pada Hydraulic Cam Chain Tensioner Lifter hanya dilakukan ketika komponen di bongkar.

Selain itu tidak ada hal khusus yang harus dilakukan pada komponen Hydraulic Cam Chain Tensioner Lifter.

"Saat overhaul atau lakukan pembongkaran part, mekanik akan memasukan oli langsung ke sistem Hydraulic Cam Chain Tensioner Lifter untuk memastikan kinerjanya benar," ucap Endro.

Baca Juga: Desain Mangkok Ganda Honda PCX 160 Bikin CVT Gampang Panas? Ini Kata Pabrikan

Oli yang dimasukan ke sistem Hydraulic Cam Chain Tensioner Lifter sendiri sama dengan oli mesin yang digunakan.

"Kalau tidak dilakukan pembongkaran komponen atau overhaul, tidak perlu menambah atau mengisi oli langsung di Hydraulic Cam Chain Tensioner Lifter," yakin Endro.

"Sebab olinya akan otomatis bersirkulasi dari oli yang dimasukan ke mesin," tegasnya.

Tuh, jadi untuk part Hydraulic Cam Chain Tensioner Lifter sendiri tidak perlu perawatan secara berkala.

Hanya saja perlu diisi oli langsung saat mesin dioverhaul, namun hal itu juga akan dilakukan oleh mekanik.

Jadi, konsumen tidak perlu melakukan perawatan periodik apapun ke komponen Hydraulic Cam Chain Tensioner Lifter.