Ini Daftar Lengkap Arti Kedipan Lampu MIL di Motor Honda

Gridoto.com - Buat yang sedang membutuhkan, berikut ini kami lampirkan daftar lengkap arti kedipan malfunction indicator lamp (MIL) yang ada di panel indikator motor Honda.

Kedipan pada lampu MIL sendiri menjadi tanda terjadinya masalah pada salah satu komponen di motor.

Pada kondisi normal, ketika kunci kontak dalam posisi ON maka MIL akan menyala sekitar 2 detik kemudian mati kembali dan motor siap dinyalakan.

Jika ada masalah, maka MIL akan terus berkedip dan jumlah kedipan pada MIL memiliki arti tersendiri untuk mengetahui permasalahan yang terjadi pada sistem PGM-FI di motor Honda.

Baca Juga: Mendadak Muncul Kode Error 54 di Motor Honda, Tanda Kerusakan Serius?

Kedipan MIL terdapat dua jenis, yaitu kedipan cepat yang berlangsung selama 0,3 detik dan kedipan panjang yang berlangsung selama 1,3 detik.

Dalam mendeteksi kedipan MIL, untuk satu kedipan panjang akan dihitung sama seperti 10 kedipan cepat. Lalu untuk satu kedipan cepat akan dihitung 1.

Nah, dengan menghitung angka jumlah kedipan MIL ini kalian bisa mengetahui bagian apa yang bermasalah di motor.

“Kehadiran MIL bukan sesuatu yang baru. Kemudahan dalam mendeteksi permasalahan di motor dapat diketahui oleh konsumen secara mudah. Namun kami tetap sarankan agar konsumen menuju AHASS terdekat agar motor dapat ditangani dengan tepat oleh teknisi AHASS,” ujar Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).

Baca Juga: Copot Aki Motor, Lepas Kabel Positif Atau Negatif Duluan Biar Aman?

Nah, berikut daftar lengkap arti kedipan lampu MIL di motor Honda :

1 Kedipan

Potensi gangguan pada sistem sensor Manifold Absolute Pressure (MAP) yang mendeteksi tingkat kevakuman pada intake manifold. Bila tidak segera diatasi akselerasi jadi kurang baik dan performa mesin pun tidak maksimal.

7 Kedipan

Menunjukan gangguan pada sistem sensor temperatur mesin atau biasa disebut Engine Coolant Temperature (ECT) Atau Engine Oil Temperature (EOT). Efeknya dapat membuat mesin agak susah dihidupkan pada saat dingin.

8 Kedipan

Potensi gangguan pada sistem sensor throttle position (TP), bila dibiarkan maka mesin akan mudah mati dan akselerasi pun tidak maksimal.

9 Kedipan

Menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor Intake air temperature (IAT). Akibat yang ditimbulkan performa mesin tidak maksimal, mudah mati, emisi gas buang yang dihasilkan pun tidak bagus.

Baca Juga: Awas! Salah Pilih Busi Motor Untuk Harian Bikin Motor Susah Hidup

11 Kedipan

Potensi gangguan pada area sistem sensor kecepatan sehingga indikator speedometer tidak berfungsi atau bila telah menggunakan fitur Idling Stop System (ISS) tidak akan berfungsi.

12 Kedipan

Potensi gangguan pada sistem injector sehingga motor tidak bisa dinyalakan.

21 Kedipan

Potensi gangguan pada area sistem O2 sensor (Oxigen sensor). Sensor ini berfungsi untuk mendeteksi gas buang dan kondisi pembakaran mesin. Akibat yang ditimbulkan mesin sulit dihidupkan dan terdapat suara letupan pada knalpot

29 Kedipan

Potensi gangguan pada area sistem Intake Air Control Valve (IACV) yang membuat putaran stationer tidak stabil, mesin sulit dihidupkan dan boros bahan bakar

33 Kedipan

Baca Juga: Ternyata Ini Kelebihan Mesin Motor Satu Silinder Yang Pakai Dua Busi

Menunjukan potensi gangguan pada area sistem Engine Control Module (ECM) yang merupakan sumber dari seluruh pengaturan sistem PGM-FI. Akibatnya motor tidak dapat dihidupkan.  

52 Kedipan

Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor crankshaft position (CKP) sehingga sepeda motor tidak dapat dihidupkan.  

54 Kedipan

Potensi gangguan pada sistem sensor bank angle. Sensor ini berfungsi untuk mematikan mesin ketika motor terjatuh atau mengalami kemiringan hingga 60 derajat dengan toleransi +-5 derajat, dalam waktu 5 detik. Namun motor tetap bisa di hidupkan kembali dengan mematikan kunci kontak terlebih dahulu kemudian dihidupkan kembali.

67 Kedipan

Potensi gangguan pada sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) terkait putaran roda depan dan belakang yang dibaca oleh ECM. Sensor ini bekerja ketika sepeda motor dalam kondisi diam dengan standar tengah, kemudian dinyalakan dan tuas gas dibuka selama 20 detik, maka bila terdeteksi masalah, MIL pun akan berkedip. Kode ini hanya muncul pada motor yang memiliki sistem HSTC seperti Honda PCX160 tipe ABS, XADV dan Forza.