Gridoto.com - Ada dua hal yang harus diperhatikan saat kalian ingin memasang ring piston di motor.
Dua hal ini harus diperhatikan dengan benar agar piston bekerja optimal ketika dipasang.
Sebab, jika ring piston dipasang tidak benar, mesin bisa gampang ngebul dan bisa kurang tenaga akibat kompresi yang bocor.
Menurut Tomy Huang bos Bintang Racing Team (BRT), ada dua hal yang harus diperhatikan saat pasang ring piston di motor.
Baca Juga: Piston Motor Gampang Nyagkut Setelah Dikorter, Ini Penyebabnya
"Pastikan posisi pemasangan ring 1 atau ring kompresi dengan ring 2 atau ring bilas tidak tertukar," wanti Tomy Huang.
Karena sekilas terlihat sama bentuk ring 1 dan ring 2, kalian terapkan sedikit trik untuk membedakannya.
/photo/2019/11/29/2169503147.jpeg)
"Raba bagian sisi ring pistonnya. Sisi yang terasa lebih tumpul itu berarti ring 1, sedangkan ring 2 ketika diraba terasa lebih tajam," tuturnya.
Selain itu, kalian juga harus perhatikan posisi celah ring piston ketika dipasangkan.
Baca Juga: Cocok Buat Harian, Segini Biaya Bore Up Yamaha X-Ride Jadi 155 Cc
"Jadi celah antara ring piston 1, ring piston 2 dan ring piston 3 ketika terpasang itu jangan dipasang sejajar. Buat berjarak antara ketiganya," yakin Tomy Huang.
Dengan memberi jarak antara celah ring piston yang terpasang membuat risiko munculnya kebocoran kompresi berkurang.
Dengan begitu piston bisa bekerja optimal dan mesin motor bisa menghasilkan mesin yang optimal.
Jadi jangan lupa perhatikan dua hal tadi saat memasang ring piston di motor.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR