GridOto.com - All New Honda PCX 160 memang bahan menarik untuk diberi sentuhan modifikasi, sama halnya dengan motor milik Rahmat Mulyono ini.
“Konsepnya bisa dibilang proper daily use. Cuma main di kaki-kaki sama pemanis di jok, setang, dan kelistrikan,” buka Rahmat.
Ubahan diawali dengan mengupgrade pengeremannya menjadi double disc agar semakin pakem.
Prosesnya cukup gampang yaitu menggunakan dua tabung shock Honda PCX 150 sisi kiri dan sepasang kaliper Nissin Samurai.
Baca Juga: Bukan Kaleng-kaleng, Pengereman Honda PCX 150 Ini Pakai Master Rem Moge Kawasaki 600cc
“Pelek masih standar buat pertahanin OEM look. Cakram pakai Tiger Revo tapi perlu tambah adaptor, diameter cakramnya 260 mm,” rinci Yoyo sapaan akrab owner dari Kedai Riders ini.
Beres dengan kaki depan, suspenso belakang turut diganti dengan RCB premium untuk memaksimalkan sisi kenyamanan.
“Sok belakang dengan ukuran sama memang belum ada, jadi dipakein punya XMAX," sebutnya.
Aslinya kan panjang 365 mm, nah punya XMAX cuma 350 mm. Pertama cuma ngetes, eh pas dipasang pas dan gak terlalu ceper juga,” tambahnya.
Baca Juga: Modifikasi Honda PCX 150 Ini Sudah Upgrade Kaki-kaki Jadi Lebih Oke
Selesai dengan kaki-kaki, tampilan PCX 160 ini pun dibuat lebih menarik dan keren.
Seperti pada kokpitnya yang memakai setang Honda CBR150R dengan saklar Bajaj Pulsar dan spion Nui Bikes.
“Looknya lebih enak dilihat. Setangnya juga sedikit lebih sempit dan lebih rendah,” tunjuknya.
“Ada juga parking brake lock custom, yang udah jual dari jaman PCX 150,” sambung Yoyo yang bengkelnya ada di bilangan Puri Beta, Tangerang.
Baca Juga: Pakai Cat Toyota Vellfire, Bodi Honda PCX 150 Ini Tambah Berwibawa
Lalu headlamp juga diganti memakai 4 buah LED projector lengkap dengan electric levelling juga welcome light pada DRL (Daytime Running Light).
Tak ketinggalan dipasang jok kustom untuk memaksimalkan tampilannya.
Alhasil dengan ubahan seperti itu, Honda PCX 160 ini jadi semakin stylish dan menawan.
Data modifikasi:
Cakram: Honda Tiger Revo
Kaliper: Nissin Samurai
Windshield: Aftermarket
Sepatbor depan: Carbon fiber
Setang: Honda CB150R
Spion: Nui Bikes
Saklar: Bajaj Pulsar
Jok: Custom
Sok belakang: RCB Premium
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com,Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR