GridOto.com - Yamaha V-Max bisa dibilang salah satu motor cruiser buas asli pabrikan yang dibekali mesin V4 bertenaga 145 dk.
Yamaha V-Max yang sering mendapat julukan "widow maker" ini sekarang menjadi salah satu bahan motor custom yang ideal.
Salah contoh ialah Yamaha V-Max garapan Gonzalo dari MotoRockers Garage, Argentina yang supersangar berikut ini.
Dirombak dengan inspirasi American muscle bike, motor keluaran 1988 ini mengalami beberapa ubahan drastis.
Baca Juga: Urban Fighter, Yamaha V-Max Custom Dengan Tampang Super Garang
Mulai dari subframe yang kini dipangkas menjadi lebih pendek dan minimalis yang kemudian dilengkapi stoplamp LED strip.
Kemudian di atasnya dipasang buntut custom dengan desain yang cukup unik karena dibuat gepeng atau datar.
Selain itu tutup tangki juga dipindah ke bagian buntutnya karena lokasi tangki bensinya berada di bawah jok.
Untuk joknya kini memakai model kustom single seat yang simpel tapi mengikuti lekuk bodinya.
Baca Juga: Yamaha Scorpio 225 Dimodifikasi Jadi Skinny Chopper Ala Djoened Garage, Begini Tampilannya
Sementara tangki palsu yang ada di belakang kokpit masih mengandalkan bawaan aslinya tanpa banyak ubahan.
Lalu pada area kokpit dibuat cukup minimalis dengan setang lebar, panel instrumen bawaan, lampu sein bar-end dan aksesori lainnya.
Tak lupa headlamp diganti dengan model LED untuk memperkuat sektor penerangan serta memberi kesan modern.
Urusan kaki-kaki tampak masih mengandalkan bawaan aslinya semua tanpa ada ubahan yang berarti.
Baca Juga: Yamaha SR500 Bergaya Brat Style, Tampang Minimalis, Bodi Cerah dan Segar
Begitu pula dengan sektor dapur pacu, tak banyak ubahan yang diberikan pada mesin V4 1.198 cc tersebut.
Terlihat hanya ada pemakaian exhaust system dengan muffler Inox 4into2 handmade yang memberikan suara gahar.
Sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hitam dengan aksen biru yang begitu stylish.
Alhasil dengan segala ubahan tadi, Yamaha V-Max ini berubah jadi muscle bike yang begitu garang.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR