GridOto.com- Yamaha NMAX racing, tampilan jadi sangar didukung part-part hedon.
Kembali kami menemukan modifikasi Yamaha NMAX berpenampilan kece dengan aura racing yang kental.
Hampir seluruh bagian modifikasi Yamaha NMAX 2019 milik Sulistyo ini dibuat lebih menarik mengejar konsep racing look.
Baca Juga: Setup Kaki-kaki Yamaha NMAX Lama Ini Sudah Dikombo Part Racing
"Konsepnya racing daily jadi punya tampilan racing performa mesin juga mumpuni tapi nyaman dan aman buat aktivitas harian," ujar cowok yang akrab disapa Tyo ini membuka wawancara.
Pertama kami langsung tertarik dengan tampilan Yamaha NMAX bro Tyo yang sangar karena memadukan aksen karbon kevlar di berbagai bagian bodi motor.
"Gue sengaja masih pertahankan warna body ori tapi gue bikin sangar dengan berbagai part gue balut karbon kevlar," terus Tyo.
Terlihat dari sektor setang seperti cover setang, speedometer, dan bodi depan bagian atas begitu kuat beraura racy berkat terbalut karbon kevlar.
Baca Juga: Ownernya Doyan Ngebut, Mesin Yamaha NMAX Ini Langsung Kena Oprek
Tak cuman itu urusan bagian kemudi Tyo mengganti sepasang master rem motornya dengan part racing aftermarket lansiran RCB.
Begitu juga dengan saklar kanan dan kiri Yamaha NMAX berkelir abu-abu ini ikut diganti dengan part racing kekinian.
"Master rem sepasang pakai RCB S1 tabung minyak remnya WR3 terus gue ganti saklar kanan kiri dari Kitaco dan gue pasang EFI meter dibagian cover setang tengah dengan braket custom jadi rapih dan gas spontan pakai Domino," jelas Tyo.
Tampilan speedometer juga lebih kece berkat dibuat lebih berwarna nih sob bermodalkan stiker.
Baca Juga: Detail Warna Baru dan Karbon Kevlar Yang Bikin Yamaha NMAX Ini Keren
Fascia depan pun tampil sangar dengan body depan dan sepatbor karbon kevlar disertai whinshield Sectbill Ocito dan headlamp custom.
Turun kebagian kaki-kaki tampak berbagai part bawaan motor diganti dengan part racing hedon yang tak bisa dibilang murah.
Terlihat sepasang sokbreker depan Yamaha NMAX bro Tyo kini memilik sokbreker ala motor sport yaitu berjenis Upside Down (USD) berkelir gold silver.
"Sokbreker depan gue ganti pakai yang USD dari Equinox warna gold silver terus pengereman juga gue upgrade ganti kaliper pakai Nissin Samurai 2 pot dan selang rem TDR,"seloroh Tyo.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Bergaya Racing Modal Konsep Simpel dan Agresif
Meski masih mengandalkan pelek bawaan motor namun bro Tyo membalut pelek tersebut dengan ban Battlax SC.
Geser kebagian belakang rupanya tampil makin hedon nih bro pastinya dengan sang sokbreker asal Swedia berkelir kuning, yups Ohlins.
Eits usut punya usut rupanya bukan hanya punya tampilan racing ternyata urusan dapur pacu alias mesin juga ikut diupgrade bro.
Untuk urusan upgrade performa mesin bro Tyo mempercayakan Yoga Motoshop yang dikomandoi Yoga Ningrat.
Baca Juga: 5 Kompilasi Modifikasi Yamaha NMAX Februari - Maret 2021, Mana Paling Kece?
"Untuk mesin Yamaha NMAX om Tyo ini kita upgrade paketan di YMS namanya Standart Ngocol bro,"ucap Yoga Ningrat owner YMS.
Buat yang penasaran bagaimana spesifikasi mesin Standart Ngocol begini penjelasan bro Yoga.
"Standart Ngocol itu mesin standart kapasitasnya juga tetap sama cuman kita main naik kompresi dengan cara pakai piston Yamaha R15 V3 terus Trhottle body reamer porting polish noken as pakai BRT S3 dan busy pakai Yamaha R6 dan pasinya jeroan CVT full custom bikinan YMS juga dong," tutur Yoga dengan ramah menjelaskan.
Selain spesifikasi di atas rupanya bro Tyo menggunakan koil USR serta melakukan custom selang dan tabung hawa dan memasang Veloscope pada bagian filter motornya serta mengganti knalpot dengan lansiran ROB1.
Baca Juga: Namanya Ketty, Modifikasi Yamaha NMAX Gaya Elegan Pernah Kena Mistis
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR