Bebas Perawatan, Aki Kering Punya Satu Kelemahan yang Perlu Kamu Tahu

GridOto.com - Dianggap bebas perawatan, inilah satu kelemahan aki kering yang sering diabaikan.

Punya istilah lain maintenance free (MF), aki kering memang tidak perlu perawatan seperti kontrol isi air aki seperti aki basah.

Nyatanya aki kering ternyata juga tetap butuh perawatan, terutama kalau lama disimpan atau jarang dipakai.

"Kelemahan aki kering itu satu, tidak bisa disimpan atau jarang dipakai tanpa arus listrik," tekan Satriawan Agung Prabowo, Corporate Public Relation PT Wacana Prima Sentosa.

"Pada dasarnya aki kering tetap punya cairan elektrolit di dalamnya," tambahnya.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Ilustrasi Aki Kering yang Terpasang di Mobil

Baca Juga: Apa Benar Usia Pakai Aki Mobil Bisa Dibuat Lebih Awet? Ini Jawabannya

Ini yang menjadi masalah karena sel aki sudah terendam cairan elektrolit setelah keluar dari pabrik.

Jika terlalu lama terendam sel aki cenderung terlalu basah karena tidak ada panas dari listrik.

"Juga faktor cuaca dan oksidasi bisa terjadi pengendapan residu di sel aki," ujar Satriawan.

"Sewaktu mau dipakai aki kering malah jadi soak karena sel aki sudah melempem duluan," terusnya.

Dok.GridOto

Ilustrasi setrum aki motor tipe MF (Maintenance Free)

Baca Juga: Aki Basah Cenderung Lebih Awet Daripada Aki Kering? Ini Faktanya

Untuk itu biasanya aki kering kalau lama disimpan atau jarang dipakai harus disetrum.

"Sel aki punya panas dan kemampuan mengubah cairan elektrolit jadi listrik tetap terjaga," tekan Satriawan.