GridOto.com - Motor-motor lawas memang sedang naik pamor dan banyak diminati bahkan dimodifikasi.
Nah, kali ini ada sebuah Honda SS50 alias Honda 67 yang masih keluarga dari S90Z yang kita kenal di Indonesia.
Ubahan yang dilakukan pun begitu impresif dan memberinya performa dan jiwa muda ala motor-motor masa kini.
Untuk ubahan pertama, bagian kokpitnya kini memakai setang model clip-on dan mendapat grip gas dari Yamaha TZM 150.
Baca Juga: Honda SS50 Menjelma Jadi Cafe Racer Futuristik, Kaki-kaki Makin Sangar
Lalu dipasang juga master rem aftermarket karena rem depannya sudah diupgrade menjadi model cakram.
Pengeremannya pun tak main-main karena memakai kaliper Brembo empat piston dan cakram floating Galfer.
Bahkan kedua rodanya ikut diganti dengan pelek Excel serta disempurnakan dengan sepatbor depan modern.
Untuk kaki belakangnya, kini terpasang shock OKD asal Thailand yang dilengkapi subtank untuk setting.
Baca Juga: Scrambler Tampan Dari Honda S90, Garpu Depannya Punya NSR150R
Dari sektor mesin, ternyata Honda 67 ini mendapat dapur pacu baru dari Daytona yang berkapasitas 190 cc 5 percepatan.
Selain itu ditambahkan juga karburator Koso KSR Evolution dan exhaust system baru untuk memaksimalkan performanya.
Lalu untuk bodi-bodi, bisa dibilang masih cukup standar tapi ada ubahan pada bagian joknya.
Joknya kini dibuat model single seat dan di belakangnya dipasang rak untuk memudahkan membawa barang.
Baca Juga: Dipaksa Diet Ketat, Honda CD50 Jadi Mengkerut Seukuran Honda Monkey
Kemudian untuk lampu-lampu masih memakai model lawas sebagai identitas motor klasik Honda SS50 ini.
Sebagai finishing, bagian rangka dan tangki mendapat kelir merah dan sedikit sentuhan silver pada sepatbor dan swing arm.
Dengan segala modifikasi tadi, Honda SS50 ini pun sekarang jadi semakin keren dan berjiwa muda.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | 2banh.vn |
KOMENTAR