Disulap Bertenaga Listrik Vespa Klasik 2-tak Ini Tak Lagi Ngebul dan Berisik

GridOto.com - Disulap bertenaga listrik Vespa klasik 2-tak ini tak lagi ngebul dan berisik.

Meski sudah berumur puluhan tahun modifikasi ekstrem Vespa Sprint 1967 satu ini tampil beda.

Yups Vespa klasik memang terkenal dengan suara khas dari mesin 2-tak dengan asap ngebulnya tapi bagaimana kalau kini Vespa klasik enggak lagi ngebul apalagi berisik?

Baca Juga: Jeroan Vespa VBB Airsus Karya Kupu-kupu Malam Ini Juga Gahar Sob

Hal itu terjadi berkat modifikasi yang dilakukan Elders Garage pada sebuah Vespa Sprint 1967 yang dibuat menjadi motor bertenaga listrik.

Benar saa saat kami melihat bagian body belakang bawah terlihat bersih dan tak terlihat lagi mesin 2-tak Vespa klasik.

Aziz

Bagian belakang bawah bersih tak terlihat mesin Vespa klasik pada biasanya digantikan dengan motor listrik

Usut punya usut mesin bertenaga bensin 2-tak ini digantikan dengan motor bertenaga listrik Elettrico Kit Tipe 1 dengan motor Qs V13kw dengan BLDC QS Motor 3000 Watt yang diletakkan dibalik tepong body kanan dan terhubung pada bagian hub belakang.

Untuk menggerakkan motor listrik hub pada roda belakang Vespa Sprint modifikasi ini terpasang baterai Panasonic milik Tesla model 3 ncr 21700 72 volt 24ah yang berada rapih di bawah jok penumpang.

Baca Juga: Kaki-kaki Vespa Sprint Ini Stylish Banget dan Pakai Pelek Puluhan Juta

Motor listrik pada Vespa Sprint ini digerakkan dengan sebuah kontroller canggih yang dapat terkoneksi langsung dengan smarthone pengendara untuk memilih mode berkendra seperti Eco, Off-road dan Boost.

Bertenaga listrik rupanya kemampuan mesin baru Vespa ini tak sembarangan nih sob.

Menurut data spesifikasi yang kami dapatkan butuh waktu sekitar 5 jam untuk mencharger baterai hingga full alias penuh.

Dengan kapasitas baterai penuh Vespa Sprint bermotor listrik ini sanggup menempuh jarak 60-75 km dengan kecepatan maksimal 75-80 kmh.

Baca Juga: Bukan Bore Up, Vespa Sprint Hedon Ini Oprek Mesin Kencang Buat Harian

Motor listrik yang terpasang pada Vespa Sprint ini juga sudah dilengkapi pengereman yang mumpuni yaitu discbrake yang ditempel dekat sokbreker belakang.

Aziz

Bagian belakang bawah bersih tak terlihat mesin Vespa klasik pada biasanya digantikan dengan motor listrik

Wah pastinya banyak bikers yang penasaran nih gimana sensasi riding dengan Vespa Sprint klasik yang tadinya bermesin 2-tak kini menggunakan motor bertenaga listrik.

Data modifikasi 

Spesifikasi mesin Elettrico Kit Tipe 1

Motor Qs V13kw Discbrake.

Baterai Panasonic Tesla model 3 ncr 21700 72 volt 24ah.

Kontroller YYK 80a bluetooth connection smartphone

Waktu charging full 5 jam

Jarak tempuh maksimal 60-75 km

Kecepatan maksimal 75-80km/h