GridOto.com - Tapak ban mobil sisi dalam lebih duluan habis, apakah normal?
Selama pemakaian ban mobil pasti akan mengalami keausan sehingga tapak ban mulai terlihat botak.
Namun, tidak selamanya keausan tapak ban merata, bahkan cenderung habis duluan di sisi dalam.
Inilah yang dikatakan oleh Wibowo Santosa, pemilik bengkel spesialis Permaisuri Ban.
"Asalkan pemakaian mobil normal, memang sisi dalam tapak ban cenderung habis duluan," bukanya.
Baca Juga: Alur Ban Mobil yang Melintang di Tengah Tapak, Ternyata Ini Fungsinya
"Penyebabnya dari karakter suspensi mobil itu sendiri saat ada beban," terusnya.
Lanjut Wibowo, saat suspensi mobil menerima beban membuat ban cenderung miring ke dalam alias negative camber.
Dimana sisi dalam tapak ban menerima tekanan yang lebih besar dari sisi luar ban.
"Sehingga keausan tapak ban di sisi dalam jadi lebih besar," jelas Wibowo.
Namun, jika perbedaan keausan tapak ban sisi dalam dan luar cukup terlihat mencolok bukan disebabkan dari karakter suspensi mobil.
Baca Juga: Cegah Pecah Ban, Begini Cara Aman Berkendara Lewat Jalan Rusak
Melainkan adanya perubahan posisi roda yang perlu dilakukan spooring ban untuk menyetel ulang camber roda.
"Kalau seperti itu camber-nya sudah negatif, ditambah beban jadi lebih besar, sisi luar tapak ban malah cenderung terangkat," terang Wibowo.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR