Kampas Rem Cakram Mobil Bekas Habis Enggak Rata, Bersihkan Bagian Ini

GridOto.com - Kampas rem cakram akan bergesekan dengan piringam cakram atau rotor saat bekerja.

Idealnya, kampas kampas rem bagian kiri dan kanan harus habis merata.

Kondisi demikian menandakan kinerja pengereman dalam keadaan baik.

Bagaimana bila kampas rem bagian kiri dan kanan habis enggak rata seperti yang kerap ditemudi di mobil bekas?

Ternyata, kampas rem yang habis tidak rata di mobil bekas ini disebabkan komponen di kaliper yang mulai kotor.

Ryan/GridOto.com

piringan cakram bisa berkarat

Baca Juga: Ini Alasan Debu Kampas Rem Mobil Harus Dibersihkan Secara Berkala

"Pada kaliper rem ada namanya pin sebagai tempat bergeraknya kaliper saat bekerja," buka Sugiyanto atau akrab disapa Ugie pemilik bengkel Auto Clinic di Harapan Indah, Bekasi.

"Pin kaliper ini biasanya kotor sehingga pergerakan kaliper jadi seret," tambahnya.

Gerakan kaliper yang terganggu menyebabkan tekanan kampas rem hanya terjadi pada satu sisi saja.

Alhasil, gesekan terbesar dengan piringan cakram akan menyebabkan kampas rem habis lebih dahulu.

Cara memperbaikinya harus dengan membongkar kaliper.

GridOto.com

Ilustrasi kampas rem yang sudah habis.

Baca Juga: Pakai Kampas Rem Kompetisi untuk Harian, Yakin Jadi Makin Pakem?

"Bongkar keseluruhan kaliper rem cakram lalu bersihkan," sebutnya.

Lumasi pin kaliper dengan gemuk atau grease setelah dibersihkan.

"Jangan lupa juga bersihkan piston kaliper dari kotoran," tutup Ugie.