GridOto.com – Tips setel sendiri rem CBS atau combi brake system di motor, begini caranya supaya tetap aman selain dibawa ke bengkel resmi.
Fitur pengaman tambahan ini merupakan standar yang bisa ditemui di motor matic Honda yang beredar di pasaran.
Pada dasarnya, prinsip kerja rem CBS membuat rem depan dan belakang bekerja hanya dengan menekan tuas rem sebelah kiri di motor.
“Untuk alat dan bahannya, siapkan obeng plus, kunci pas 10 dan 12. Batok cover setang dan spion perlu dilepas lebih dulu,” terang Ahmad Matin, kepala mekanik AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Tuas Rem Cakram Motor Jadi Dalam Saat Ditekan
Sesudah cover setang terlepas, bakal terlihat sling kawat mekanis yang menghubungkan antara rem depan dan rem belakang.
Berikutnya lihat baut setelan pada bagian sling kawat tersebut, letaknya di bagian bawah master rem depan.
“Caranya putar mur setelannya pakai kunci pas 10, diputar searah jarum jam atau sebaliknya untuk mengatur ketegangan sling kawat tersebut,” lengkapnya.
Ketegangan kabel bakal berkurang jika mur diputar ke atas searah jarum jam, sehingga kekuatan rem depan berkurang saat tuas rem kanan ditarik.
Baca Juga: Rem Cakram Motor Bekas Agak Macet Saat Dipakai, Periksa Bagian Ini
Sebaliknya jika mur diputar ke bawah, ketegangan kabel bakal bertambah dan bikin rem depan lebih pakem saat tuas rem kanan ditarik.
Nah untuk setelan rem belakang, kalian bisa setting lewat setelan di paha rem yang ada di bagian tromol roda.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR