GridOto.com - Harley-Davidson XR750 sejatinya adalah motor balap dirt track yang dibangun pada tahun 1970.
Tak sedikit motor cutom yang dibangun dengan basis atau terinspirasi dari Harley-Davidson XR750 tersebut.
Tapi Harley-Davidson XR750 street legal garapan Costa Mouzouris ini cukup menarik karena motor ini dibangun tahun 1995 silam dan memakai mesin Sportster.
Motor ini awalnya dibangun untuk customer, namun akhirnya kembali lagi padanya tahun ini.
Baca Juga: Harley-Davidson Sportster XL883 Flat Tracker, Tampang Simpel, Garpu Depan Punya KTM
Setelah membelinya dari sang owner, Costa langsung mendandani ulang XR750 tracker ini agar kembali bugar.
Pekerjaan diawali dengan melukan perbaikan pada rangka asli XR750 tahun 1972 ini karena mengalami beberapa kerusakan.
Kemudian mesin Harley-Davidson Sportster XLH883 1986 yang dipakainya juga diupgrade lagi.
Ia melakukan bore-up dan memakai piston baru sehingga kapasitasnya jadi 1.200 cc.
Baca Juga: Soulbreaker: Harley-Davidson Sportster Scrambler dari Lord Drake Kustoms
Silinder head ikut dimodifikasi menjadi twin spark plug (busi), dipasang juga pengapian single Dyna dan karburator S&S Super G.
Lalu untuk exhaust system memakai leher 2into1 high-mounted custom yang diberi muffler SuperTrapp.
Untuk kaki-kaki, front end dan pengereman masih mengandalkan bawaan aslinya namun suspensi belakang diganti dengan produk Koni.
Kedua rodanya yang aslinya pakai pelek jari-jari ia ganti dengan model palang aluminium ukuran 19 inci dan 18 inci.
Baca Juga: Harley-Davidson Sportster 883R Makin Menawan Bergaya Cafe Racer Lawas
Urusan bodi-bodi dipasang tangki Sporster yang dimodifikasi lebih ramping dan dipadukan buntut aftermarket khusus XR750.
Kokpit pun dibuat minimalis dengan setang camar yang dilengkapi panel instrumen mungil dan lampu-lampu modern agar tetap street legal.
Sebagai finishing, kelir putih dan hitam dibalurkan pada bodi-bodinya yang terkesan simpel tapi elegan.
Hasilnya, Harley-Davidson XR750 ini sekarang terlihat bugar kembali ke pelukan Costa Mouzouris setelah terpisah 25 tahun.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR