Kawasaki KLX 150 Agresif Modal Ganti Baju dan Upgrade Jantung Pacu

GridOto.com - Kawasaki KLX 150 agresif modal ganti baju dan upgrade jantung pacu.

Kawasaki KLX terkenal sebagai salah satu motor trail yang akrab digunakan para pecinta aksi terabas hutan.

Kali ini motor trail  Kawasaki ini dibuat makin kece dan agresif nih terutama dalam melahap berbagai medan curam.

Enggak tanggung-tanggung modifikasi KLX150 ini terlihat menyeluruh mulai dari ganti baju full sampai upgrade dapur pacu.

Aziz

Kawasaki KLX150 kena modif full dari body sampai jeroan mesin

Baca Juga: Terabasan Makin Gahar, Kawasaki KLX 150 Ini Sudah Oprek Dapur Pacu

Modifikasi tersebut dilakukan oleh Alam Kusdiyansah yang modifikasi Kawasaki KLX 150 miliknya tampil makin gahar dan maksimal.

"Wah awalnya beli motor ini gara-gara kena racun teman seruangan kantor main motor semua akhirnya gue beli dan ikut main dan malahan kecebur main modif si Kawasaki KLX 150 ini," buka cowok yang akrab dengan sapaan Alam ini.

Untuk tampilan Alam merubah seluruh bodi KLX150 miliknya dengan menggunakan bodi baru dengan sentuhan custom cutting stiker.

Aziz

Body Kawasaki KLX150 diganti full pakai body Gordons dengan custom stiker

"Bodi gue full ganti pakai bodi Gordon, bahannya lebih lentur dan besar jadi makin gahar. Lalu gue balut custom stiker warna jingga dan nama gue di depan," ucap Alam yang juga seorang anggota polisi berpangkat Briptu ini.

Baca Juga: Modifikasi Kawasaki KLX 150, Livery Bodi Unik Bikin Siap Diajak Terabasan

Enggak cuma modifikasi sektor bodi, anggota polisi yang berdinas di Ditreskrimsus Polda Metro Jaya ini juga menyentuh sektor lain seperti sektor kemudi, kaki-kaki dan jeroan mesin.

Pada bagian kemudi, setang bawaan motor diganti dengan setang baru lansiran Pro Taper begitu juga dengan urusan master rem dan handel kopling.

Aziz

Kokpit Kawasaki KLX150, setang pakai pro taper gas spontan Daytona master rem dan kopling pakai Enduro Tech

"Setang ganti pakai Pro Taper master rem dan handel kopling pakai Enduro Tech. Terus kalau gas spontan Daytona dan saya juga pasang lampu depan LED aftermarket sebagai penerangan kalau lagi terabasan," terang Alam lagi.

Turun kebagian kaki-kaki Alam mengganti sokbreker bawaan motor dengan sokbreker berukuran lebih besar. Begitu pula dengan penggantian dic brake-nya.

Baca Juga: Pasang 2 Fitur Rahasia Kawasaki KLX Enggak Repot Buat Terabas Hutan

Aziz

Disc brake Kawasaki KLX150 diganti part aftermarket berukuran 320mm

"Sokbreker depan ganti aftermarket ukuran lebih besar sama disk brake juga tuh aftermarket pakai ukuran 320mm," sambungnya.

Pindah kekaki-kaki belakang besi penopang ban belakang alias swing arm diganti dengan model baru.

"Swing arm ganti pakai HuTech biar lebih besar dan rigid kalau melahap medan berat bro,"ujar pak polisi ramah ini saat kami wawancarai.

Aziz

Swing arm Kawasaki KLX150 diganti dengan swing arm lansiran HuTech

Baca Juga: Setup Kaki-kaki Kawasaki KLX Ini Garang Banget, Templok Sokbreker USD dan Part Moge

Puas membahas soal tampilan dan kaki-kaki, kini kita lihat ubahan dapur pacu Kawasaki KLX 150 milik Alam ini.

Aziz

Mesin Kawasaki KLX150 kena bore up spek 63 dan berbagai ubahan lainnya

Usut punya usut mesin Kawasaki KLX150 ini sudah membengkak berkat bore-up berspesifikasi melonjak signifikan.

Aziz

Briptu Alam Kusdiyansah dengan Kawasaki KLX150 modifnya

"Mesin gue bore up spek 63 noken as custom, terus karburator pakai Moto1 28 dan knalpot gue ganti pakai GP7. Next mau gue perbaharui lagi daleman mesin biar makin joss terabas hutannya," tutup Alam.