GridOto.com - Mobil sport Toyota GR 86 dibekali banyak sekali ubahan, salah satunya adalah mesin yang berbeda dari generasi sebelumnya.
Yup, Toyota GR 86 dibekali mesin boxer empat silinder aspirasi normal baru yang dikembangkan oleh Subaru.
Meskipun memiliki mesin baru, Toyota GR 86 masih memiliki resep mobil sport yang mirip dengan generasi sebelumnya.
Baik Toyota 86 yang lalu atau Toyota GR 86 baru menggunakan mesin boxer empat silinder N/A dan menyalurkan tenaganya ke roda belakang.
Nah, perbedaan antara mesin Toyota GR 86 dan pendahulunya terdapat pada kapasitas yang lebih besar.
Baca Juga: Toyota GR 86 2022 Akhirnya Diperkenalkan ke Publik, Begini Tampilannya Sekarang
Toyota 86 lama menggunakan mesin berkode FA20 atau 4U-GSE yang memiliki ukuran bore dan stroke 86 mm x 86 mm dan berkapasitas 1.998 cc.
Sedangkan pada Toyota GR 86, mesin Boxer baru tersebut lebih besar dengan ukuran bore dan stroke menjadi 94 mm x 86 mm sehingga kapasitasnya 2.387 cc.
Untuk kompresi mesin, baik FA20 maupun mesin baru Toyota GR 86 bekerja dengan kompresi 12,5:1.
Tak hanya kompresi, kedua mesin juga telah mengusung teknologi injeksi bahan bakar Toyota D-4S.
Soal tenaga dan torsi, mesin Toyota GR 86 jelas lebih unggul karena menyemburkan 235 dk di putaran 7.000 rpm dan 250 Nm di putaran 3.700 rpm.
Baca Juga: Toyota 86 Berani Beda, Pakai Wide Body Kit dan Ekspos Diffuser Sangar
Sedangkan Toyota 86, mesinnya mengeluarkan tenaga 200 dk dan torsinya sebesar 205 Nm.
Dibandingkan dengan mesin generasi sebelumnya, mesin Toyota GR 86 lebih bertenaga sekitar 35 dk dan torsinya lebih besar 45 Nm.
Hal tersebut berpengaruh pada akselerasi 0-100 km/jam Toyota GR 86 yang klaimnya ditempuh dalam 6,3 detik, 1,1 detik lebih cepat dari Toyota 86.
Seharusnya Toyota GR 86 lebih asyik saat dites nih, tetapi kita harus tunggu dulu kehadirannya di Indonesia.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR