Jangan Memanaskan Mesin Mobil Matik Posisi Tuas di N, Ini Sebabnya

GridOto.com - Jangan memanaskan mesin mobil matik dalam posisi tuas di N (netral), ini sebabnya

Disarankan saat memanaskan mesin mobil, posisi tuas transmisi matik di P (park).

Posisi tuas transmisi matik di N saat memanaskan mesin mobil matik menyimpan bahaya tersendiri.

Jadi saat posisi tuas transmisi di P mobil tidak akan bisa digerakkan bahkan didorong maju-mundur.

"Karena mekanikal girboks akan terkunci saat posisi tuas di P, mobil tetap diam," sebut Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic.

Rianto Prasetyo

Ilustrasi. Transmisi otomatis CVT yang telah dioptimalkan

Baca Juga: Inilah 3 Kesalahan yang Sering Terjadi Saat Menanjak Pakai Mobil Matik

"Sedangkan di N mobil masih bisa didorong atau begerak, kecuali pakai rem parkir," terusnya.

Dikhawatirkan jika berada di permukaan jalan yang miring mobil bisa meluncur saat sedang dipanaskan.

Terutama bagi pemilik mobil yang kerap lupa mengaktifkan rem parkir dan mobil ditinggal.

Memanaskan mobil posisi tuas di P juga berkaitan dengan safety.

Advertorial

Untuk pindah dari posisi P ke R, ke N, dan ke D selalu injak pedal rem dan menekan tombol pengunci t

Baca Juga: Ini 2 Manfaat Penting Kuras Oli Transmisi Matik yang Perlu Kamu Tahu

"Kalau di P, tuas transmisi tidak bisa dipindah kalau tidak ditekan tombol pengunci atau injak pedal rem," jelas Hermas.

"Sedangkan di N tuas bisa dipindah langsung ke D (drive), risiko tidak sengaja tersenggol dan mobil langsung maju cukup besar," sambungnya.