Apalagi sentuhan lain juga diberikan untuk mendukung performa turbocharger lansiran Ihi Rhf4.
Makanya mesin diesel konvensional ini sampai harus dipasangi intercooler dari Apexi dengan custom piping.
Aditya Pradifta
Pasang intercooler Apexi
"Pipa-pipa juga udah custom total biar support sama intercooler-nya. Kan kalau aslinya mesin diesel Panther gak pakai intercooler," ujarnya lagi.
Selain itu support lain yang di-upgrade untuk menjaga temperatur mesin yakni radiator 3ply.
Aditya Pradifta
Modifikasi mesin 4JA1 milik Isuzu Panther Grand Touring
Sementara untuk suplai bahan bakar dipasangi open filter K&N dan filter solar Isuzu Borneo.
"Jadi filter udah pakai open filter K&N, filter solar Isuzu Borneo, terus juga rotorhead gue ganti," beber Arya.
Aditya Pradifta
Open filter K&N
Sistem pembuangannya menggunakan full custom exhaust system, "Full custom gue bikin buangan samping," ucapnya menukas.
Aditya Pradifta
Full custom exhaust system buangan samping
"Nah napas kan udah panjang jadi final gear juga gue ganti biar top speed juga meningkat. Makanya kopling juga ganti pakai punya Isuzu D Max," ungkap Arya.
Nah, biar aman pengereman pun mengalami upgrade di bagian disc brake pakai buatan Thailand.
KOMENTAR