Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Seken Keren

Seken Keren: Harga Subaru XV Mulai Rp 120 Juta, Bengkel Spesialis Kasih Tips Ampuh Sebelum Membelinya Agar Tidak Ketipu

Harun Rasyid - Sabtu, 27 Maret 2021 | 19:05 WIB
Ilustrasi Subaru XV bekas
Harun/GridOto.com
Ilustrasi Subaru XV bekas

GridOto.com - Dibanderol mulai Rp 120 juta di pasar mobil bekas (mobkas), Subaru XV lansiran 2012 hingga 2014 menawarkan desain eksterior yang sporty dan mesin boxer berkubikasi 2.000 cc.

Menariknya lagi, Subaru XV sudah mengusung penggerak roda All-Wheel Drive (AWD) simetris yang diklaim mampu menghasilkan traksi dan grip yang baik.

Sebelum memburu Subaru XV bekas di pasaran, Virajayo selaku Owner bengkel spesialis Subaru BSS Motor mengatakan, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan calon pemilik sebelum melakukan pembelian.

"Cara melihat kondisi Subaru XV yang masih baik itu, pertama bisa tes langsung di jalan bebas hambatan atau tol. Kemudian gas pelan-pelan dan tahan di RPM 1.300, di situ transmisi CVT akan lock up dan bakal naik terus speed-nya," kata Vira kepada GridOto.com, Jumat (26/3/2021)..

Baca Juga: BSS Motor, Jagonya Perawatan Subaru di Bekasi, Biaya Servisnya Sama Kayak Servis Toyota Avanza!

"Jadi pada RPM 1.300, Subaru XV berkondisi baik harusnya bisa mencapai kecepatan 70 km per jam. Nah kalau ini tercapai, berarti kondisi transmisi CVT, Torsi Konverter, Belt dan Pulley-nya masih oke," lanjut pemilik bengkel yang juga menggunakan Subaru XV untuk kendaraan hariannya tersebut.

Vira menambahkan, langkah kedua ini akan membuktikan Torsi Konverter Subaru XV masih layak untuk digunakan atau tidak.

Ilustrasi panel indikator RPM di Subaru XV
Harun/GridOto.com
Ilustrasi panel indikator RPM di Subaru XV


"Selanjutnya, coba masukkan transmisi ke D, lalu tarik rem tangan sambil injak pedal rem pakai kaki kiri, lalu kaki kanan injak gas sampai RPM naik di 2.400. Normalnya di RPM segitu, dia enggak akan bisa naik lagi RPM-nya," paparnya.

Jika saat pengetesan RPM Subaru XV masih bisa naik atau sebaliknya, artinya ada masalah di bagian Torsi Konverternya.

Baca Juga: Modal Pasang Lift Kit, Subaru XV Tampil Liar Ala Mobil Balap Gurun

"Kalau RPM enggak bisa menyentuh 2.400 itu enggak mungkin, kecuali RPM bisa lebih sampai 2.700 atau 2.800. Itu berarti Torsi Konverternya sudah jelek dan udah enggak nge-lock lagi," tutup Vira.

Jika masih kurang yakin, calon pemilik Subaru XV bisa mendatangi bengkel spesialis untuk melakukan pengecekan pada beberapa bagian lainnya.

"Melihat kondisi Subaru XV bekas yang masih bagus, bisa juga dengan general check up di bengkel kami, tapi mobilnya harus dibawa ke sini. Pengecekan akan dilakukan di bagian mesin, transmisi dan kaki-kaki. Bianyanya Rp 150 ribu," tutup Vira.

 

BSS Motor

Jl. Sultan Hasanudin Km. 40,8 No. 168, Tambun, Bekasi, Jawa Barat

Telp: (021-8839-1462)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Mahasiswa Terancam Hukuman Mati, Bermula Kesepakatan Gadai Motor Rp 8 Juta di Kaki Gunung Salak

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa