Pilih Master dan Kaliper Rem Aftermarket Tidak Boleh Asal, Begini Panduannya

GridOto.com - Memilih master rem dan kaliper rem aftermarket untuk motor tidak boleh asal.

Karena, asal pasang malah bisa membahayakan penggunanya.

Menurut Andri Saputra, Head Community & Brand Marketing PT FRD Motorsport Indonesia yang memasarkan merek Brembo di Indonesia, ada cukup banyak tipe dan pilihan master rem Brembo yang dipasarkan di Indonesia.

Sebut saja di pasaran memang sudah ada RCS 14, 15, 17 dan 19.

Baca Juga: Dijamin Ampuh, Begini Cara Mudah Merontokkan Cat Lama di Bodi Motor

"Angka-angka tersebut menandakan ukuran atau diameter piston master rem-nya, makin besar maka tekanan minyak rem makin kuat," lanjutnya.

"Kita lihat lagi motornya pakai kaliper apa, kalau masih dua piston harus pakai RCS 14 atau 15," terangnya.

"Soalnya kalau pakai master rem yang terlalu besar mengerem bisa terlalu pakem, efeknya membahayakan bisa bikin rem rawan terkunci," jelasnya.

Aziz Atthoriq

Double disk pakai kaliper Brembo M4

Makin besar ukuran piston itu umumnya untuk motor-motor yang pakai double kaliper atau double cakram, biasanya kan moge yang pakai double cakram.

Baca Juga: Ternyata Ganti Kaliper Rem Motor Disarankan Satu Paket dengan Ini