Modifikasi Honda PCX 150 Jaktim, Tampil Berkelas Dengan Bodi Elegan

GridOto.com - Modifikasi Honda PCX 150 asal Jakarta Timur (JakTim) ini sukses tampil berkelas dengan bodi elegan.

Tren modifikasi motor matic khususnya besutan PT Astra Honda Motor (AHM) kian ramai dengan kehadiran si penantang baru Honda PCX 160.

Namun, buat para pengguna Honda PCX 150 enggak perlu kecil hati kok karena sentuhan modifikasi yang pas bisa bikin motor jadi berkelas.

Lihat saja modifikasi Honda PCX 150 2016 CBU Vietnam lansiran 2016 ini yang mantap memilih tampilan resik dan berkonsep elegan.

"Ini Honda PCX 150 Vietnam jadi versi CBU. Nah konsep modifikasinya sih simpel karena bentuk asli PCX sudah kalem makanya gue main elegan," buka Kendra Kusheryana si pemilik Honda PCX 150 ini.

Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 125 Ini Tampil Sporty Bermesin PCX Vietnam Bore Up

Aziz

Honda PCX150 Vietnam tampil berkelas, body dan kaki-kaki dibuat elegan.

Melihat tampilan PCX150 milik cowok yang juga owner Panda Custom ini jelas konsep elegan kental dengan pemilihan warna baru sekujur bodi.

"Motor ini dikasih nama Dugong sama istri gue karena jarang banget dipakai keluar. Terus warnanya gue pakai warna Toyota Vellfire CBU yaitu burning black. Kebetulan saudara ada yang kerja disalah satu pabrik cat akhirnya digarap sama dia warnanya," ucap cowok yang disapa Kendra ini.

Sekilas warna PCX150 milik Kendra ini berwarna hitam, namun saat terpapar sinar matahari barulah terekspos warna ungu dengan gliter metaliknya.

Selesai bahas bodi kita melirik sektor kemudi. Nah hal pertama yang mencuri perhatian ialah setang handle bar yang berbeda dengan setang standar PCX 150.

Baca Juga: Honda Vario Centil Ini Pakai Pelek PCX Langka dan Upgrade Pengereman

"Setang gue pakai milik Honda CB150 bro terus master rem pakai punya moge Kawasaki ZX-6R kanan kiri orisinal," lanjut Kendra dengan ramah.

Untuk urusan saklar rupanya Kendra tetap mempertahankan part orisinal karena menghindari permasalahan pada kelistrikan nih sob.

Aziz

Honda PCX150 Vietnam pakai master rem Kawasaki ZX6R, spion X-One

"Saklar sengaja original soalnya ini versi CBU susah kalau kelistrikan sudah eror, paling gue pasang voltmeter koso terus spion X-One tabung minyak rem RCB terus grip Domino sama bandul stang bikers," tambah cowok berbadan bongsor ini.

Enggak cuman bagian atas yang dibuat lebih elegan karena Kendra juga merambah ubahan kaki-kaki yang terlihat bergaya namun nampak kalem.

Baca Juga: Modif Tipis-tipis Honda PCX150 Repaint Pelek Warnanya Keren Nih

Aziz

Honda PCX150 Vietnam pakai pelek RCB dan diskbrake Moto1 260mm

"Pelek pakai RCB gue repaint ngaduk sendiri warnanya ya sebut aja bronze. Terus sektor pengereman sengaja gue biarkan standar soalnya CBS gue enggak mau fungsi itu hilang" seloroh Kendra.

Kendra mengatakan bahwa ia sengaja tak mengganti master rem karena tak ingin fitur CBS pada motornya tak lagi berfungsi.

Geser sedikit kebagian kaki-kaki belakang, sokbreker bawaan motor dipensiunkan dan digantikan sokbreker racing aftermarket berlabel YSS G-Sport Black Series.

Aziz

Honda PCX150 Vietnam pakai sokbreker YSS G-Sport Black series dan bak CVT Honda Air Blade

Agar tampil elegan maksimal Kendra mengganti bak CVT standart dengan bak CVT sepupu Honda PCX150 ini.

Baca Juga: Ubahan Kaki Honda PCX 150 Unik, Pasang Selang Rem Bentuk Sesuai Selera

"Bak CVT ganti pakai Honda Air Blade biar tampil beda dan warna hitam tetap kalem terus gue juga pakai Hugger Honda Air Blade nih bro," tunjuk Kendra ke arah kolong motornya.

Baca Juga: Honda PCX150 Kena Oprek Mesin, Kapasitas Mesin Membengkak Nyaris 200cc Bro

Puas membahas sektor tampilan kali ini membahas sektor dapur pacu ,modifikasi Honda PCX 150 ini.

Aziz

Knalpot Honda PCX150 Vietnam pakai Daeng dan cover knalpot Titanium Burn Mu Factory

"Mesin masih standar cuma ada beberap ubahan sedikit saja garapan gue sendiri. Seperti ganti throttle body pakai Honda CBR150 reamer 34mm terus jeroan CVT aja itu cukup buat lincah 0-120km/jam sih hehe," lanjut bapak 3 anak ini.

Agar performa motor makin maksimal knalpot bawaan pabrikan Honda diganti dengan knalpot Daeng asal Thailand.

Baca Juga: Cangkok Part Honda SH150i, PCX150 Ini Jadi Makin Praktis dan Modern

Terakhir meski terlihat standart ternyata jeroan cover radiator terpasang radiator racing berlabel BRD nih bro.

Aziz

Owner Panda Custom dengan Honda PCX150 garapannya

"Knalpot Daeng terus radiator BRD tapi gue cover standart hehe ya motor gue simpel elegan aja dan lincah buat wara-wiri hehe," tutup cowok yang mengaku habis Rp 25 juta dalam memmodifikasi motornya ini.

Panda Custom

Jl. Jati Waringin, Pondok Gede Bekasi Jawa Barat.