Ternyata Begini Proses Bobok Knalpot Standar di Bengkel Spesialis

GridOto.com - Bobok knalpot bawaan motor merupakan salah satu cara sederhana untuk meningkatkan performa motor.

Namun, kalian tahu enggak sih bagaimana proses membobok knalpot standar di bengkel spesialis?

Buat yang belum tahu simak cara bikin knalpot bobokan berikut ini.

Menurut Yulia Setiawan, owner bengkel spesialis knalpot, Wawan Racing Concept (WRC) kepada GridOto, hal pertama yang dilakukan adalah membuka silincer dengan api las dan gergaji besi.

Isal/GridOto.com

Bagian dalam knalpot dibuang semua

Baca Juga: Benarkah Performa Mesin Turun Saat Knalpot Racing Dipasang DB Killer?

"Beberapa komponen di dalam knalpot seperti sekat dan saringan bawaan dibuang," tambah Wawan sapaan akrabnya.

"Makanya sering disebut bobok karena yang tersisa hanya bagian luar knalpot, sekat bagian dalamnya dibuang semua," ungkapnya saat ditemui Selasa lalu (23/02/2021).

Isal/GridOto.com

Sekat pada knalpot bawaan motor yang dibuang

"Tahap selanjutnya adalah memasang saringan dengan metode las," jelas Wawan, panggilannya.

Isal/GridOto.com

Proses memasang saringan pada knalpot yang ingin dibobok

Penggunaan saringan knalpot ini yang menentukan karakter suara dari knalpot bobokan.

Baca Juga: Apakah DB Killer Ampuh Bikin Senyap Knalpot Racing? Ini Kata Pabrikan

"Kalau saringannya panjang, suara knalpot akan semakin halus dan ngebas," jelas Wawan yang asli dari Purbalingga ini

"Sebaliknya, jika saringan pendek maka karakter suara knalpot bobokan cenderung keras," bebernya saat ditemui di workshopnya yang ada di Jalan Tole Iskandar, Depok, Jawa Barat.

Setelah saringan terpasang sempurna, knalpot bobok masuk ke tahap pemasangan glasswool.

Isal/GridOto.com

Tahap pemasangan glasswool

Baca Juga: Suara Knalpot Racing Terlalu Bising? DB Killer Custom Ini Solusinya

"Glasswool juga penting dalam membentuk suara knalpot bobokan," kata Wawan

"Semakin banyak glasswool yang digunakan maka semakin halus suaranya, kalau ditambah sekat bisa membuat suara knalpot bobokan lebih halus lagi," tambahnya

Terakhir moncong knalpot dipotong dan disambungkan dengan baut L5.

Baca Juga: Punya Harga Jauh Lebih Mahal, Ini Beda Knalpot Racing Impor dan Lokal

"Tujuannya supaya knalpot bobokan ini bisa dibongkar pasang saat pergantian glasswool nanti," tutupnya.

Nah itu tadi proses bobok knalpot bawaan motor di bengkel spesialis.