GridOto.com - Modifikasi Toyota Starlet Kotak asal Singapura ini bukan sekadar modal tampang racing saja.
Supaya tampil maksimal, bagian kabin dan mesin Toyota Starlet kotak ini juga ikut diperhatikan.
Nah selain komponen bodi, ternyata interior Starlet kotak ini sudah mengadopsi tampilan kabin EP71 Turbo.
Baca Juga: Video Modifikasi Toyota Starlet Bergaya Versi GT Turbo, Kembali Layaknya Primadona 90-an
Mulai dari jok depan, door trim hingga plafon pakai milik EP71, namun sudah diretrim dengan pelapis baru.
Pelapis setir pun turut dibalut ulang agar terlihat keren bertengger di depan dasbor kepunyaan EP71.
Tambahan lain di interior ialah indikator digital lansiran Defi untuk memantau kondisi vital mesin.
Melihat isi kap mesin Starlet kotak yang didukung mesin 1.000 cc ini juga tak luput kena rombakan.
Mulai dari pengapian dan pasokan bahan bakar dimaksimalkan dengan karburator kembar Weber 38/38.
Baca Juga: Rico Ceper Restorasi Total Toyota Starlet Miliknya, Tampilan Jadi Lebih Elegan
Kemudian rasio gigi di gearbox-nya pun diubah serta memasang limited-slip differential (LSD) custom.
Sementara exhasut system juga diganti total menggunakan produk custom dengan formasi knalpot 4-2-1.
DATA MODIFIKASI :
Engine :
SARD aluminium radiator
XTreme super single organic clutch
Custom 4-2-1 exhaust header
Custom free flowing exhaust
Weber 38/38 twin carburettors, tuned by Gary’s Engineering
Gearbox with custom ratios and LSD
Cusco oil catch tank
FK Massimo engine oil
Interior :
Fully re-upholstered in half leather including roof, door panels, turbo steering wheel re-wrapped in leather
Turbo dashboard with additional tray and speaker grilles
Front seats from original turbo Starlet, restored and re-upholstered last month
Full turbo meters and dash
Turbo Starlet steering wheel
Turbo Starlet original front seats fully restored
Defi Advance display and sensors
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Rev.com.sg |
KOMENTAR