GridOto.com - Royal Enfield Continental GT 650 menjadi salah satu motor primadona untuk dicustom.
Salah satunya ialah Crazy Garage dari Korea Selatan dengan Royal Enfield Continental GT 650 mereka.
Kru Crazy Garage merombak motor ini menjadi motor balap bernuansa flat tracker dan AMA Superbike racing 1980an.
Untuk ubahan, diawali dengan mengupgrade performanya menjadi lebih beringas dan sangar.
Baca Juga: Royal Enfield Continental GT 650 Cafe Racer, Tampang Dibuat Mirip Triumph
Banyak part S&S Cycle digunakan seperti piston berkompresi tinggi, hot cam dan heavy-duty clutch.
Kemudian dipasang juga Dynojet Power Commander dengan autotune serta exhaust system kustom free-flow.
Menariknya, oil cooler kini dipindahkan ke bagian depan motor tepat di bawah number plate depan dan headlamp halogen.
Untuk kokpitnya kini terpasang setang custom yang dipadukan dengan tachometer STACK dan temperatur meter Yoshimura.
Baca Juga: SG 21 OGHL: Royal Enfield Himalayan Bernuansa Off-road Garapan Smoke Garage
Mundur ke belakang, tangki sekarang posisinya ada di bawah jok sementara yang di depan itu merupakan cover saja dari pelat besi.
Lalu untuk buntunya terbuat dari serat plastik dengan desain mirip flat tracker dan terpasang pada subframe yang sudah dimodifikasi.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, Crazy Garage mengupgrade suspensinya dengan Ohlins berupa Custom 43 USD untuk garpu depannya.
Sementara yang belakang dipasang Ohlish TTX yang dipadukan dengan swing arm single-sided milik Honda VFR400R.
Baca Juga: SG 21 OGIC: Royal Enfield Interceptor 650 Twin Scrambler Dari Smoked Garage
Kemudian kedua rodanya memakai pelek Marchesini 17 inci dengan balutan ban Metzeler Racetec RR.
Pengereman tak lupa untuk diupgrade dengan set Brembo semua seperti master, kaliper, dan cakramnya.
Terakhir sebagai finishing, kelir abu-abu dan aksen merah dibalurkan pada bodi-bodinya.
Hasilnya, Royal Enfield Continental GT 650 berubah jadi track bike yang punya paras dan performa sangar.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | 2banh.vn |
KOMENTAR