Enggak Sembarangan Kasih Lem Gasket di Karter Oli, Begini Caranya

GridOto.com - Bagian karter oli mesin bisa mengalami kebocoran.

Biasanya, oli mesin yang bocor dari bagian karter oli atau oil pan disebabkan dari lem gasket yang mulai getas.

Lem gasket digunakan sebagai perekat karter oli dengan crank case.

Karena tidak ada paking maka lem gasket bertugas menjaga oli agar tidak keluar.

Perbaikan yang bisa dilakukan adalah dengan mengulangi lagi pemberian lem gasket.

Permukaan karter oli mesin harus bersih

Baca Juga: Dampak Oli Mesin Menyusut Berlebih Terhadap Keausan Komponen

"Karter oli mesin harus dicopot dan diberi lem gasket ulang," ucap Sen-sen, owner bengkel Senja Otomotive kepada GridOto.com.

"Saat memberikan lem gasket juga ada cara yang benarnya, enggak bisa asal," tambahnya.

Agar lem gasket bisa menempel dengan baik, pastikan permukaan bersih dari debu, oli atau gemuk.

Lem gasket tidak akan menempel dengan baik bila permukaan masih kotor.

Pemberian lem gasket juga harus diberikan secara merata.

Karter oli mesin atau oil pan

Baca Juga: Oli Mesin Tercampur Air Terus Digunakan, Ini Dampak Terburuknya

"Lem gasket itu enggak boleh terlalu tebal atau terlalu sedikit," bebernya.

Karena bila terlalu banyak maka akan menutupi jalur oli mesin yang bersirkulasi.

Bila lem gasket terlalu sedikit, karter oli mesin bisa bocor kembali.