Pasang Master Rem Aftermarket di Motor, Apakah Perlu Ganti Slang Rem?

GridOto.com – Ingin pasang master rem aftermarket di motor, apakah slang rem juga perlu diganti supaya hasilnya maksimal?

Master rem dan slang rem sendiri punya fungsi yang saling berkaitan.

Minyak rem yang didorong dari piston master rem, diteruskan oleh slang rem menuju kaliper.

Supaya hasilnya maksimal, ternyata disarankan supaya slang rem ikut diganti ketika pasang master rem aftermarket.

Baca Juga: Musim Hujan Bikin Kampas Rem Habis Sebelah, Ini Biang Keladinya

“Tujuannya supaya tekanan dari master rem yang lebih besar bisa tersalurkan ke kaliper secara penuh, terutama saat kondisi pemakaian saat balap atau turing,” jelas Trisno, owner bengkel Digioto, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Sebab slang rem bawaan motor yang berbahan karet, rentan mengalami kembung atau melar akibat panas dari tekanan berlebih dari master rem.

Farhan

Slang rem aftermarket motor merek Allegri

Dengan pakai slang rem aftermarket bahan braided yang lebih kaku, hasilnya performa rem lebih konsisten dalam beragam kondisi pemakaian.

“Terkadang slang rem bawaan juga mungkin kurang panjang jika disambungkan dengan master rem aftermarket, makanya perlu diganti,” ungkapnya.

Baca Juga: Apakah Motor yang Jarang Dipakai Perlu Ganti Minyak Rem? Ini Kata Mekanik

Slang rem bawaan tidak bisa dipakai lagi karena posisi banjo slang rem di master rem standar dan aftermarket bisa berbeda.

Meskipun biayanya lebih besar, sebaiknya penggantian slang rem dan master rem dilakukan bersamaan.

Sebab jika ganti slang rem baru kemudian master rem, ada peluang slang rem jadi kurang panjang dan perlu beli baru lagi supaya master rem aftermarket bisa dipakai.

Ingat, meskipun sekilas terlihat sama, slang rem yang dijual di pasaran memiliki beberapa bentuk banjo yang berbeda menyesuaikan dengan bentuk master dan kaliper rem.