GridOto.com - Enggak sembarangan, kaki-kaki Yamaha Mio lawas ini pasang part spesial.
Masih mengulas modifikasi Yamaha Mio Smile yang dirubah ala Mio Sporty Thailand berkelir merah.
Melihat sektor kaki-kaki kami tertarik dengan setup yang disuguhkan di Mio ini meski seklias terlihat standar.
Pasalnya pada kaki-kaki Yamaha Mio lawas ini ternyata sudah mengkolaborasi antara part lansiran Thailand, Vietnam dan part racing aftermarket.
Baca Juga: Cangkok Part Yamaha Fino Tis Thailand, Mio Lawas Ini Tampil Beda
"Sekilas memang terlihat standar cuma repaint pelek tapi kalau yang paham dia pasti tau gue pakai part dari luar negeri hehe," ucap Willyam yang mengusung tema Baby Thailand pada motornya ini.
Yang pertama jelas terlihat yaitu penggunaan pelek ring 14 berlabel Yamaha yang ternyata bukan sembarangan.
"Ini pelek oriainal Yamaha Mio tapi buatan atau edisi Vietnam tuh ada ketokannya terus gue repaint merah senada bod," lanjut cowok yang akrab disapa Willy ini.
Pelek Yamaha Mio versi Vietnam yang dibalut dengan ban Maxxis ini ditemani dengan sokbreker depan yang ternyata juga versi luar negeri loh bro.
Baca Juga: Aslinya Yamaha Mio Smile Tapi Mencoba Lebih Lawas dan Sporty Templok Part Dari Berbagai Negara
"Pasti bilang ini sokbreker depan standar Mio deh. Iya betul standar Mio tapi ini versi Thailand sokbreker 5VV bedanya sokbreker kanan bagian bawah daging dekat kaliper rem lebih besar ketimbang versi Indonesia," jelas cowok ramah ini menunjuk ke arah sokbreker depan.
Selanjutnya geser kebagian pengereman rupanya Willy juga pakai part enggak sembarangan nih yaitu lansiran Italia, Brembo.
" Kaliper depan gue pasangin Brembo P4 24 Mini, discbrake Megatech 200mm terus selang, staubley dan fitting rem pakai Swith Thailand," lanjutnya lagi.
Nah terbuktikan meski terlihat standart jika diperhatikan setup kaki-kaki Yamaha Mio lawas bergaya Baby Thailand ini ubahannya kece loh.
Baca Juga: Yamaha XMAX Dobrak Kapasitas Mesin Jadi 350cc, Langganan Touring Antar Pulau Indonesia
Kaki-kaki belakang juga ikut kena ubahan yang kece dan mumpuni dengan mengganti sokbreker dan swing arm.
"Sokbreker belakang pakai Ohlins braketnya custom CNC terus swing armnya yang spesial pakai Yamaha Fino TIS original Thailand," tutup cowok yang rela menggelontorkan Rp 20 juta untuk mendandani Yamaha Mio lawasnya ini.
Terakhir sektor kaki-kaki makin terlihat kinclong dan menarik dengan baut-baut diganti full menggunakan baut Probolt krom asal Thailand.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR