Tiga Generasi Fitur OBD di Motor Injeksi Yamaha, Kenali Perbedaannya

GridOto.com – Terungkap bahwa motor injeksi dari pabrikan Yamaha ternyata dilengkapi dengan fitur OBD, kenali perbedaannya.

Buat yang belum tahu, OBD merupakan singkatan dari on-board diagnostics yang berfungsi untuk memberikan peringatan ke pengguna jika terjadi masalah di motor.

Pada motor injeksi sendiri, adanya gangguan fungsi biasanya ditandai dengan lampu check engine yang menyala atau berkedip.

“Dengan adanya built-in OBD, informasi jika terdapat gangguan fungsi bakal ditunjukkan secara lengkap, sehingga masalah yang terjadi di motor bisa ditangani lebih akurat,” jelas Antonius Widiantoro, Public Relations Manager PT. YIMM.

Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Motor Baru Yamaha Enggak Bisa Setting CO Lagi

Nah pada motor injeksi Yamaha generasi awal, sistem OBD bakal menunjukkan kerusakan melalui kedipan lampu check engine.

“Pada motor dengan OBD generasi pertama, gangguan fungsi hanya bisa diketahui dengan cara baca kedipan lampu check engine untuk mengetahui kerusakan yang terjadi,” tambahnya.

Istimewa

Kode error Yamaha Mio M3 hanya berupa kedipan lampu

Contohnya ada pada motor Yamaha V-Ixion generasi pertama dan Mio series generasi awal yang pakai panel instrumen analog.

Kemudian pada motor injeksi generasi kedua, sistem OBD menunjukkan lampu check engine menyala disertai munculnya kode error di panel instrumen.

Baca Juga: Indikator Bensin di Speedometer Berkedip Terus, Ternyata Ini Penyebabnya

Hal ini bisa ditemui pada Yamaha NMAX atau Aerox 155 generasi pertama dan tipe lain yang sudah pakai panel instrumen digital.

Jadi, pada panel instrumen sudah ditampilkan kode error berikut angkanya, sehingga pemilik dan mekanik lebih mudah untuk mengetahui masalah yang terjadi pada motor.

Fadhliansyah

Kode error dan lampu check engine di Yamaha NMAX lawas

"Nah pada motor Yamaha NMAX atau Aerox 155 terbaru yang sudah menganut sistem OBD generasi tiga, informasi hanya berupa lampu check engine saja," terangnya.

Lampu check engine juga hanya menyala tanpa berkedip, ini mengikuti standar OBD2.

Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Motor Baru Yamaha Enggak Bisa Setting CO Lagi

Untuk mengetahui kode error yang dialami motor, diperlukan diagnostic tools yang dioperasikan oleh mekanik bengkel resmi.

Meski kerusakan tidak bisa dideteksi hanya dengan melihat panel instumen, kelebihan sistem OBD2 ini pembacaan yang dilakukan hasilnya lebih akurat.

Sebab, pada diagnostic tool yang terhubung dengan laptop kode error yang keluar bisa lebih spesifik dan sudah menjadi standar internasional.

Jadi, jangan heran kalau di motor Yamaha keluaran terbaru kode error sudah tidak muncul lagi di panel indkator, yang muncul hanya lampu MIL yang terus menyala.