Busi Motor Sudah Aus Jangan Diakali, Begini Efeknya Buat Mesin

GridOto.com - Tanda atau ciri-ciri busi mau habis biasanya terlihat dari elektrodanya.

"Biasanya elektroda yang ada di tengah itu lama-lama akan habis," buka Muhammad Ikim, owner RI Matic Shop & Service, bengkel spesialis Honda PCX kepada GridOto.com

"Jika elektroda busi habis posisinya akan bertambah pendek dan menjauh dari elektroda massa atau ground," tambahnya.

Elektroda busi bertambah pendek membuat gap atau celah dengan elektroda massa (ground) jadi semakin lebar.

Baca Juga: Meski Kering Busi Harus Dibuka Setelah Motor Terendam Banjir, Ini Alasannya

"Untuk mengakali hal itu ada yang mengetok-ngetok bagian elektroda massa-nya," beber Ikim saat ditemui belum lama ini.

"Tujuannya agar elektroda massa bisa lebih dekat lagi dengan elektroda yang sudah habis," tambahnya saat ditemui di Jalan Pondok Kopi Raya Blok S4 No.4, Duren Sawit, Jakarta Timur.

Menurut Ikim, mengakali dengan cara seperti itu justru akan mempengaruhi api yang dihasilkan busi.

"Beberapa kasus yang saya temukan api busi malah putus-putus," jelas Ikim

Isal/GridOto.com

Busi kotor harus diganti

Baca Juga: Part Rp 30 Ribuan Ini Kalau Rusak Bikin Motor Mogok Saat Menembus Hujan

"Efeknya proses pembakaran di ruang bakar malah jadi enggak maksimal," tutupnya,

Jika busi motor sudah mau habis lebih baik diganti jangan diakali.

Ingat, banyak efek negatif yang bisa muncul jika paksa menggunakan busi yang mulai aus.

Beberapa efek ringan diantaranya adalah tenage mesin berkurang, mesin tersendat dan sulit dihidupkan, juga konsumsi bensin yang boros.