Agar Bore Up Honda PCX 150 Jadi 160 Cc Hasilnya Maksimal , Part Ini Wajib Disesuaikan

GridOto.com - Agar bore up Honda Vario 150 menjadi 160 cc hasilnya maksimal, ada beberapa pert yang wajib ikut disesuaikan.

Honda PCX 150 dengan blok silinder bawaan bisa dibore up sampai 160 cc.

Soalnya blok silinder bawaan Honda PCX 150 bisa dikorter dan mampu menampung piston hingga ukuran 59,5 mm.

Sedangkan ukuran diameter piston bawaan motor 57,3 mm.

Nah, supaya hasil bore up Honda PCX 150 bore up jadi 160 cc maksimal perlu ada beberapa perubahan.

Baca Juga: Blok Silinder Bawaan Yamaha NMAX Bisa Pasang Piston Gede, Ini Tipsnya

"Seperti pada throttle body, disarankan pakai yang ukuran venturinya 30 mm," buka Muhammad Ikim, owner bengkel spesialis Honda PCX, RI Matic Shop & Service kepada GridOto.com.

Sedangkan ukuran venturi throttle body bawaan Honda PCX 150 hanya 26 mm.

Aant/Otomotif

Throttle body bawaan Honda PCX 150 cuma 26 mm

Tujuannya mmeperbesar venturi throttle body agar udara enggak tekor, sebab saat bore up otomatis membutuhkan asupan udara jika dibandingkan dengan kondisi mesin standar.

"Pada area head silinder juga diporting polish, noken as diganti dengan profil yang sudah disesuaikan," jelas Ikim.

Baca Juga: TDR Tawarkan Bore Up Kit Honda PCX 150, Kapasitas Mesin Jadi 172 Cc

"Nah, untuk per klep dibikin double, tujuannya agar baliknya klep lebih cepat," tambahnya saat ditemui di Jalan Pondok Kopi Raya Blok S4 No.5, Duren Sawit, Jakarta Timur ini.

Menurut Ikim pakai seher atau piston besar akan percuma kalau bentuk ruang bakar tidak disesuaikan.

"Kubah pada ruang bakar dibuat menyesuaikan dome pada piston," jelas Ikim.

"Dome pada piston ini disesuaikan kemauan bikers ingin rasio kompresi mesin berapa," tambahnya.

Baca Juga: Bikers Harus Tahu! Begini Gejala Setang Piston Motor Mulai Oblak

Sedangkan otak dari motor injeksi yaitu ECU tetap dipertahankan.

Shopee.com/Dinimotorsport

Contoh piston 59,5 mm besutan FIM untuk bore up Honda PCX

"ECU bawaan motor tetap dipertahankan, hanya tambah piggyback saja," tambahnya.

Dengan pakai piggyback berartu ECU bawaan Honda PCX 150 bisa diremapping sesuai kebutuhan mesin yang sudah bore up.

Berkat beberapa ubahan di atas, bore up dengan piston yang hanya berukuran 59,5 mm diklaim Ikim membuat PCX 150 lebih bertenaga buat harian maupun turing.

Baca Juga: Diskon Dynotest Setengah Harga, Seting Moge Makin Aman dan Mudah