Modifikasi Yamaha Aerox Baru, Bodi Stylish, Kaki-kaki Racing Abis

GridOto.com - Modifikasi Yamaha Aerox baru, bodi stylish, kaki-kaki racing abis.

Modifikasi motor satu ini terbilang gres karena memakai basis modifikasi Yamaha Aerox baruyang sukses tampil kece.

Modifikasi Yamaha Aerox baru ini ialah milik Andri Ariyanto yang melakukan ubahan mulai dari tampilan bodi, kaki-kaki sampai jantung pacu.

Baca Juga: Performa Garang Modifikasi Yamaha Aerox Ini Cangkok Knalpot Ninja

"Dari dulu gue emang hobi modif motor pas dari awal Aerox rilis gue langsung suka jadi kayaknya kurang nih kalau gue enggak bikin alias modif All New Yamaha Aerox 2020 ini," buka cowok yang akrab disapa Andri soal modifikasi Yamaha Aerox miliknya.

Pertama kita lihat sektor tampilan yang pastinya tampil beda dengan guyuran cat baru warna biru muda metalik.

Aziz

Warna body repaint Cyan Blue dan beberapa bagian terlapis karbon kevlar

" Body gue repaint, bodi halus gue repaint warna cyan blue terus biar sedikit beraura racy beberapa bodi kasar gue lapis karbon kevlar," tambah Andri.

Baca Juga: Baju Yamaha Aerox Ini Kekinian, Main Warna Kalem Bisa Jadi Inspirasi

Melihat fascia depan langsung tampak kesan gahar dan racing berkat perpaduan warna cyan blue dengan part karbon kevlar ditambah custom bagian headlamp alias lampu depan.

" Headlamp atau lampu depan gue custom lazy eyes terus gue pasangin devil eye juga bikinan projie nethics bandung," terus cowok dengan akun Instagram @GanLiem ini.

Aziz

Tampak depan All New Yamaha Aerox modifikasi

Enggak cuman sektor tampilan dan pemilihan warna baru pada body, rupanya cowok yang bertempat tinggal di Sukabumi, Jawa Barat ini tempel berbagai part racing.

" Konsep gue kan matic proper daily alias bisa buat harian jadi selain warna bodi menarik gue pakai juga beberapa part racing dengan catatan aman untuk riding harian bro," lanjut Andri saat dihubungi tim GridOto.com.

Baca Juga: Yamaha Aerox Kekinian, Kaki-kaki dan Pengereman Bertabur Part Racing

Setelah kita bahas sektor tampilan khususnya body, kali ini giliran ubahan sektor kaki-kaki yang terlihat kece dengan menggunakan berbagai part racing aftermarket.

" Kalau fashion khususnya kaki-kaki ini garapan FAT Motorsport daerah Utan Kayu Jakarta Timur, buat pengereman gue rubah sokbreker jadi Upside Down merek Kitaco, perlu bubut sama pendekin juga ya total Rp 3 juta lebih buat sokbreker aja hehe," jelas Andri sembari tertawa.

Aziz

Kaki-kaki sokbreker pakai Upside Down Kitaco pelek pakai Racing Boy

Sementara mengimbangi sokbreker Upside down, sektor pengereman gak kalah keren dengan menggunakan full part lansiran Brembo.

" Kaliper rem gue pakai Brembo 4 pot 1 pin, master rem Brembo Costa Corsa RCS 15, tabung minyak rem Brembo tutupnya WR3 terus discbrake AMS 260mm," ucap Andri menunjuk ke arah kaki-kaki depan.

Aziz

Kaliper rem pakai Brembo 4 pot 1 piston dan full baut titanium

Baca Juga: Setup Kece Kaki-kaki Honda PCX150, Simpel Stylish Bisa Jadi Inspirasi

Semua part racing pada kaki-kaki depan menempel pada pelek lansiran Racing Boy menggantikan pelek bawaan motor.

Pindah ke kaki-kaki belakang, rupanya mata makin dimanjakan dengan berbagai ubahan salah satunya menggunakan sokbreker hedon asal Swedia.

Aziz

Sokbreker belakang pakai Ohlins

" Sok belakang gue pakai Ohlins PNP Aerox, terus ini yang spesial gue pakai swing arm custom bahan alumunium bikinan FAT Motorsport sama baut-bautnya juga sudah full titanium semua bro," terus Andri.

Aziz

Swing arm custom berbahan alumunium bikinan FAT Motorsport

Jelas saja disokong kaki-kaki yang sudah penuh dengan ubahan ini All New Yamaha Aerox berkelir biru muda ini semakin terlihat berbeda di jalanan dan nyentrik.

Baca Juga: Modal Simpel Yamaha XMAX Templok Swing Arm Aftermarket Rp 2 Jutaan

Puas ngebahas kaki-kaki usut punya usut masalah dapur pacu alias mesin motor enggak bisa dianggap sepele.

Jantung All New Yamaha Aerox milik Andri ini rupanya membengkak kapasitas mesinnya menjadi 183 cc.

" Mesin main juga dong, gue pakai blok dan piston kit 63 dari Kitaco, noken as BRT gear rasio Aerox old terus ECU pakai BRT Dualband Juken 5," seloroh Andri.

Terakhir agar performa makin maksimal dan sensasi riding makin gahar Andri mengganti knalpot standart motor dengan knalpot racing berlabel DX Generation pipa bluemoon, silencer karbon.

Baca Juga: Yamaha NMAX Ogah Ketinggalan Gaya, Solusinya Pakai Pelek 12 Inci

" Kalau menurut saya kayaknya baru gue nih yang pertama modif All New Yamaha Aerox  full begini, total biaya modif sekitar Rp 40 jutaan tentunya jadi kebanggaan kalau modif motor yang belum banyak orang punya gitu bro," tutup Andri.

FAT Motorsport

Jl. Jendral Ahmad Yani No.03 Utan Kayu selatan, Matraman Jakarta Timur