Terbukti! Head dan Blok Silinder Honda PCX 160 Tidak Bisa Dipasang di PCX 150

Gridoto.com - Jangan kecewa, head dan blok silinder Honda PCX 160 terbukti tidak bisa dipasang di PCX 150.

Sebelumnya banyak pemilik PCX 150 yang berharap bisa pasang head dan blok silinder PCX 160 di mesin motor mereka.

Tujuan pasang head dan blok silinder PCX 160 di PCX 150 tentu untuk angkat performa.

Sebab, selain kapasitas mesin yang lebih besar, PCX 160 sudah gunakan 4 klep di ruang bakar.

Baca Juga: Ternyata Mangkok Ganda Honda PCX 160 Bisa Pakai Punya Vario Lama

Sayangnya hal itu bisa dipastikan akan sulit untuk direalisasikan.

"Saya sudah pastikan kalau head dan blok silinder Honda PCX 160 tidak bisa dipasang di PCX 150," ucap Sena Ponda dari Team Docters HSR yang sudah bedah mesin PCX 160 miliknya.

Istimewa

Kondisi mesin Honda PCX 160 saat dibongkar

Menurut Sena Ponda, banyak perbedaan yang membuat head dan blok silinder PCX 160 tidak bisa dipasang di mesin PCX 150.

"Jadi mesin PCX 160 ini sama sekali tidak bisa dipasang plug and play di mesin generasi KZR, K35, K36 dan K97," yakinnya.

Baca Juga: Segini Nih Harga Honda PCX 160 di Jateng, Jogja, dan Bali, Ada yang Lebih Murah dari OTR Jakarta!

Menurut Sena, setelah dibongkar ketahuan kalau posisi tiang baut head dan blok silinder milik PCX 160 berbeda dengan milik PCX 150.

"Selain itu posisi jalur olinya juga berbeda, butuh modifikasi besar di bengkel bubut kalau mau paksa pasang head dan blok silinder PCX 160 di mesin PCX generasi lain," tambah Sena lagi.

Nah, buat kalian yang awalnya punya niatan pasang blok dan head silinder milik PCX 160 ke PCX 150 terpaksa harus kecewa.

Ternyata mesin PCX 160 yang pakai 4 klep ini memang tidak bisa dipasang ke mesin PCX generasi lain dengan mudah.