GridOto.com - Pajero Sport terbaru kalah. Toyota Fortuner ini bertenaga 800 DK.
Usai sudah penantian para pecinta Big SUV andalan Mitsubishi setelah hadirnya Mitsubishi Pajero facelift di Indonesia.
Namun, sayang ubahan desain dari Mitsubishi Pajero Sport facelift ini ternyata tidak berlaku pada jantung pacunya.
Pajero Sport facelift masih mengandalkan mesin diesel 4-silinder 2.400 cc bertenaga 178 dk dengan torsi 430 Nm.
Angka di atas sebenarnya sudah cukup, tapi saat dihadapkan dengan Toyota Fortuner yang memang sudah upgrade mesin dari Thailand ini. Performa Pajero Sport jelas bakal kalah telak!
Baca Juga: Penantang Mitsubishi Pajero Sport Pakai Gril Apollo Berkaki Jangkung
Meski tampangnya terlihat biasa, Toyota Fortuner generasi lama ini ternyata sudah engine swap mesin bensin agar lebih bertenaga.
Dibalik kap mesinnya kini mendekam unit berkode 1UZ-FE berkapasitas 4.000 cc yang diambil dari Toyota Crown.
Selain ganti jantung pacu, serangkain upgrade juga dilakukan pada mesin untuk mengejar performa yang lebih bengis.
Komponen yang paling terlihat adalah pasokan turbocharger kembar berukuran jumbo yang menggunakan lansiran Borgwamer Boosted EFR 7670.
Kemudian ada tambahan lagi upgrade lain dengan pasokan piston baru, camshaft, connecting rod, dan juga injector Bosch 1.600 cc.
Baca Juga: Modifikasi Simpel Toyota Fortuner, Siap Imbangi Tampang Pajero Sport Facelift
Untuk mendinginkan mesin ada turbo intercooler baru, plus mapping ulang ECU dari Link Thunder.
Dengan racikan mesin baru tersebut, Toyota Fortuner lama diklaim ini sanggup menyemburkan tenaga sebesar 800 DK. Jelas bagai bumi dan langit.
Bandingkan dengan Pajero Sport facelift (4x2) AT misalnya yang bermesin 4N15 MIVEC, unit turbodiesel berkapasitas 2.442 cc dengan tenaga 178 dk, jelas berbeda jauh bukan?
Pun dengan tenaga standar Fortuner dari mesin 2GD-FTV yakni unit turbodiesel 2.400 cc yang memilki tenaga 147 dk dan torsi maksimal 367 Nm.
Sektor kaki-kaki pun ikut dioptimalkan memasok shock absorder depan Aztec dan belakang Tanabe dengan coil spring TRD.
Peleknya juga ikut diganti pakai Cosmis XT-005R ukuran 20 inci dengan lebar depan 9,5 inci dan belakang 10,5 inci.
Sistem pengereman juga tak luput diupgrade pakai Brembo 6 pot + disc 380 mm dan belakang caliper 4 pot + disc 350 mm.
Jelas Fortuner ini bukan tandingan Pajero Sport standar.
| Editor | : | Bimo Aribowo |
| Sumber | : | Xo-autosport.com |
KOMENTAR