GridOto.com - Sepintas dilihat memang tak ada yang terlalu menarik dari modifikasi Toyota Mark X ini.
Tapi coba tengok lebih dekat, terutama di fitment kaki-kakinya. Ternyata sudah dicolok pelek original lansiran TRD T3 model palang 5.
Istimewa/Wicaksono
Jelas tampak gagah dan menantang, apalagi spesifikasi yang dipasang berukuran ring 18 inci dengan lebar depan 8,5 inci ET 40, sedangkan belakang 9,5 inci ET 38.
Istimewa/Wicaksono
Modifikasi Toyota Mark X bergaya street racing
"Untuk pelek pakai pemilihan warna silver. Dipilih karena kontras sama warna hitam, jadinya lebih masuk. Makanya dipilih lah TRD T3 supaya mengakomodasi kriteria personalnya," terang Wicaksono Amri, pemilik mobil.
Istimewa/Wicaksono
Pelek TRD T3 lengkap dengan center cap asli
Bahkan pelek TRD T3 ini lengkap dengan center cap bawaannya. Gokil!
Pemilihan ini pun cocok dengan gaya street racing yang ingin diusung Wicaksono pada modifikasi Mark X miliknya.
Istimewa/Wicaksono
"Kalau gaya kayanya bukan JDM ya. Kalau JDM kan lebih ke pemilihan aksesoris. Ini lebih ke street racing sih," ujarnya lagi.
Istimewa/Wicaksono
Pasang strut bar
Cusco di depan dan belakang
Makanya biar makin terasa aura street racing dipasang juga coiover dari Tein Flex Z yang dipadukan dengan strut bar Cusco di depan dan belakang.
Istimewa/Wicaksono
Fitment meaty lebih asik berkat tambahan spacer
"Oh iya, jadi fitment aslinya itu rada kedodoran. Makanya ditambah spacer juga, belakang pakai 8 mm, depan pakai 14 mm," beber Wicaksono.
Istimewa/Wicaksono
Pelek original TRD T3 ring 18 inci di Mark X dan BBK
AP Racing
Masih soal kaki-kaki yang ternyata dikawal juga performanya dengan BBK lansiran AP Racing Pro 5000R, spesifikasinya 6 pot dengan rotor 355mm.
Ternyata ada juga alasan lain dipilihnya gaya street racing.
KOMENTAR