GridOto.com - Komstir motor berfungsi untuk melancarkan dan menstabilkan gerak kemudi setang motor.
Seiring dengan pemakaian, komstir motor bisa oblak dan bikin riding enggak nyaman.
Gejala komstir bermasalah adalah gerak setang kurang lancar dan sokbreker depan bisa terasa oblak jika komstir terlalu longgar.
Solusinya memang komstir bisa dikencangkan kembali, namun enggak boleh keseringan.
Baca Juga: Substitusi Laher Komstir Motor Keluara Lama Yamaha, Banyak yang Sama!
RI Matic Shop & Service ungkap alasan komstir motor enggak boleh keseringan dikencangkan.
"Berdasarkan pengalaman saya, komstir motor terutama komstir Honda PCX 150 enggak bisa dikencangkan lebih dari 3 kali," buka Muhammad Ikim, punggawa RI Matic Shop & Service kepada GridOto.com.
"Biasanya kalau sering dikencangkan atau lebih dari 3 kali bikin dudukan atau rumah pelornya jadi peyang," tambah pria yang akrab disapa Ikim ini.
Kalau dudukan atau rumah pelor peyang setelah dikencangkan, enggak lama akan oblak lagi.
Baca Juga: Manfaat Bearing Seater Buat CVT Motor Matic, Bikin Responsif?
"Komstir enggak lama oblak atau kendur lagi, bikin gerak setang enggak nyaman dan bantingan sokbreker jadi kurang enak," jelas Ikim.
Solusinya jika komstir sudah 3 kali dikencangkan lebih baik diganti baru.
Baca Juga: Sering Terobos Genangan Air Bikin Sokbreker Rusak? Begini Kata Mekanik
"Biar kembali maksimal, sebaiknya setelah 3 kali dikencangkan komstir diganti baru," kata Ikim.
Soal harga komstir sendiri tergantung merek dan tipe motor yang akan dipasangkan.
"Contoh komstir Honda PCX 150 atau ADV 150 Rp 300 ribu sedangkan Honda Vario 125/150 Rp 250 ribu," tutupnya saat ditemui di Jalan Pondok Kopi Raya Blok S4 No.5, Duren Sawit, Jakarta Timur.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR