GridOto.com - Sekilas dari tampilan tidak ada yang berbeda dari Vespa PX yang lahir tahun 1986 ini.
Namun, ketika dipakai riding Vespa PX ini enggak mengeluarkan asap dan tidak bersuara layaknya mesin 2-tak Vespa pada umumnya.
Usut punya usut, ternyata mesin 2-tak kepunyaan Vespa PX ini sudah dicopot, terus pakai mesin apa?
"Tangki bahan bakar, swing arm, mesin dan transmisi Vespa PX ini sudah dilepas dan diganti dengan motor listrik dan beberapa komponen pendukungnya," buka Feri Feriza, modifikator Waay E-Custom kepada GridOto.com.
Baca Juga: Banyak yang Bertanya, Apakah Motor Listrik Butuh Servis Berkala?
Hal ini terlihat ketika tepong kiri milik Vespa PX berkelir kuning ini dilepas.
Yang terlihat hanya kabel dan komponen pendukung motor listrik.
"Tepong bagian kiri saya isi dengan battery management system (BMS) dan controller," jelas pria yang akrab disapa Feri ini.
"Untuk baterai saya letakan di tempat tangki bahan bakar, jadi berada di dalam," beber Feri saat ditemui dibilangan Duren Sawit, Jakarta Timur.
Baca Juga: Susah Dicuri, Baterai Motor Listrik Bakal Dilengkapi Teknologi Canggih Ini
Sedangkan motor listriknya berada di roda bagian belakang.
"Saya gunakan motor listrik yang sudah menyatu dengan hub rodanya, sehingga lebih praktis dan enggak makan tempat," jelas Feri.
Untuk komponen yang digunakan Vespa PX listrik garapan Waay E-Custom ini enggak main-main, lho.
Baca Juga: Jangan Tanya Lagi, Segini Umur Pakai Baterai Motor Listrik
"Motor listrik yang disematkan pada Vespa PX ini berdaya 4.000 Watt, sedangkan baterainya pakai yang 72 Volt 20 Ampere," beber Feri.
Dengan spesifikasi yang sudah disebutkan di atas, Vespa PX listrik ini mampu menempuh jarak 50 km lebih dalam kondisi baterai full.
"Saya pernah test, daya tempuhnya kurang lebih 80 Km dari kondisi baterai full hingga tersisa 30 %," tuturnya.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR