Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Keausan Ban Mobil Beda Di Kiri dan Kanan, Coba Cek Bagian Ini Sob

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Kamis, 11 Februari 2021 | 19:00 WIB
Ilustrasi Ban Aus Sebagian
Kompas.com
Ilustrasi Ban Aus Sebagian

GridOto.com - Saat berjalan, ban mobil menghadapi segala dinamika mobil, mulai dari berjalan, berhenti, dan berbelok.

Dinamika mobil tersebut menghasilkan keausan yang berbeda di setiap ban.

Nah untuk membantu meratakan keausan, pemilik bisa merotasi ban atau melakukan spooring secara rutin.

Tapi apa jadinya kalau keausan ban mobil sangat tidak rata dan membuat tinggi ban kiri dan kanan itu berbeda?

Menurut Kevin Sulaeman, selaku Founder Ottoban Indonesia, ban harus diganti apabila sudah terjadi keausan parah tersebut.

Ilustrasi keausan ban mobil yang tidak merata, di
Auto Repair & Maintenance
Ilustrasi keausan ban mobil yang tidak merata, di

Baca Juga: Ban Mobil Harus Rutin Dirotasi, Kalau Tidak Bahayanya Ini Sob!

"Sebaiknya kalau sudah begitu mau tidak mau harus ganti ya, karena pada dasarnya vibration sekecil apapun juga itu akan terasa," jelas Kevin saat dihubungi oleh GridOto.com.

"Semakin lama dipakai, itu akan berpengaruh ke part lain. Misalnya ball joint jadi oblak karena vibration terlalu tinggi," tambah Kevin.

Kevin lalu menambahkan bahwa keausan ban parah yang menyebabkan tinggi ban kiri dan kanan mobil berbeda itu ada penyebabnya.

"Tidak mungkin ban itu tiba-tiba tingginya tidak rata. Itu pasti kaki-kakinya ada masalah, bisa jadi shocknya sudah jelek," tekan Kevin.

Masalah kaki-kaki mobil, seperti shockbreaker yang mulai rusak, bisa mengubah karakteristik dinamika mobil ketika berjalan.

Ilustrasi pola keausan cupping pada ban mobil
Auto Repair & Maintenance
Ilustrasi pola keausan cupping pada ban mobil

Baca Juga: Mencari Informasi Tentang Pelek dan Ban Mobil, Bisa Dicek di Sini Sob!

Karakteristik dinamika mobil yang berubah berpengaruh juga pada tingkat keausan ban mobil.

Apabila itu yang terjadi, disarankan untuk mengganti dahulu komponen kaki-kaki yang mulai rusak sebelum mengganti ban.

"Nah itu hal utamanya ganti shock dulu baru ganti ban," tutup Kevin.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Ternyata Mobil Matik Bisa Engine Brake, Begini Cara Pakai Yang Benar

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa