GridOto.com - Ban merupakan salah komponen terpenting dari suatu kendaraan, tidak terkecuali untuk kendaraan niaga macam truk dan bus.
Pasalnya, ban merupakan satu-satunya titik kontak suatu truk atau bus dengan medan yang dilaluinya.
Oleh karena itu, pabrikan ban biasanya memproduksi berbagai jenis ban dengan tapak yang sesuai dengan peruntukan suatu truk atau bus tertentu.
Ahmad Juweni selaku National Sales Manager TBR (Tire & Bus Radial) PT Hankook Tire Sales Indonesia (HTSI) mengatakan, tapak ban kendaraan niaga bisa dibagi ke dalam tiga jenis utama.
Baca Juga: Sering Terlupakan, Inilah Tips Mudah Menjaga Kebersihan Ban Serep
“Ada tiga pola tapak ban yang perlu dipahami dan dipertimbangkan pengguna truk atau bus sebelum memilih ban, yaitu Rib, Lug, dan Mix atau Rib-Lug,” jelas Ahmad dalam siaran resmi yang diterima GridOto.com (9/2/2021).
“Masuk ke tapak ban pertama yaitu Rib, jenis ini punya bentuk alur seperti cacing atau S vertikal,” imbuhnya.
Umumnya, bentuk alur tersebut membuat ban dengan tapak jenis Rib memiliki rolling resistance atau hambatan gulir yang lebih rendah.
Sehingga lebih mudah dikontrol dan cocok digunakan di medan aspal atau beton dengan kecepatan yang lebih tinggi dibandingkan dua jenis tapak ban lainnya.
Baca Juga: Benarkah Isi Nitrogen Bikin Grip Ban Motor Lebih Baik Saat Hujan?
“Oleh karena itu, tapak ban jenis Rib itu paling banyak digunakan khususnya untuk kendaraan niaga baik truk maupun bus yang banyak beroperasi pada kondisi on-road atau jalan halus,” tukas Ahmad.
Berbanding terbalik dengan Rib, tapak ban jenis Lug lebih cocok digunakan untuk menerjang medan berat seperti tanah atau lumpur.
“Itu karena bentuk alur ban Lug yang membentang di sepanjang lingkar ban seperti ban mobil off-road, sehingga memiliki level traksi yang lebih tinggi,” ujar Ahmad.
“Tapi ban ini terlalu bising di kecepatan tinggi dan kurang tahan panas, sehingga lebih cocok digunakan oleh kendaraan pertambangan serta dump truck,” imbuhnya.
Baca Juga: Street Manners: Pecah Ban Mobil Jangan Panik! Begini Cara Sampai ke Tempat Aman Menurut Pakar Safety
Sedangkan jenis tapak ban yang terakhir merupakan campuran antara ban Rib dan Lug, yang sering disebut dengan tapak Mix atau Rib-Lug.
Ban ini memiliki kontrol arah yang lebih baik dibandingkan tapak ban Lug karena adanya pola Rib di tengah ban.
Serta kemampuan off-road yang lebih baik dari ban jenis Rib berkat pola Lug pada bahu atau sisi ban yang menjaga daya pengereman lebih optimal dan juga traksi yang baik.
“Desain campuran ini menawarkan kinerja yang lebih seimbang dan cocok untuk kendaraan yang harus melewati jalan beraspal dan tanah dalam perjalanannya,” pungkas Ahmad.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
KOMENTAR