Per Aftermarket Bikin Bantingan Mobil Lebih Keras, Ini Penjelasannya

GridOto.com - Sistem suspensi mobil masih mengandalkan per atau pegas untuk meredam permukaan jalan.

Per bawaan mobil sudah didesain khusus untuk kebutuhan mobil tersebut.

Namun,banyak pemilik mobil yang mengganti per standar dengan produk aftermarket.

"Pemilik mobil ganti per ke aftermarket mengharapkan performa suspensi jadi lebih baik," buka Regan Gunawan dari Asco Motorsport.

Per aftermarket dari Tein

Baca Juga: Cara Merawat Suspensi Udara atau Air Suspension Mobil pada Musim Hujan

"Namun, biasanya konsekuensi pasang per aftermarket ini mobil jadi agak stiff atau kaku, tapi hal ini wajar," tambahnya.

Kinerja per yang lebih kaku ini akan membuat pengendalian mobil terutama pada kecepatan tinggi jadi lebih baik.

Mobil tidak akan terasa limbung akibat per yang terus mengayun.

Dengan begitu manuver mobil seperti saat menikung atau pindah jalur juga akan semakin lebih baik.

Superstreetonline

Ilustrasi modifikasi kaki-kaki mobil

Baca Juga: Ini Dia Kelebihan Air Suspension Mobil Dibanding Suspensi Biasa

"Saat pasang per aftermarket pasti mobil akan lebih pendek, bisa sampai 1 inci," sebut pria yang bengkelnya ada di Jl. Kolonel Sugiono No.20, Duren Sawit, Jakarta Timur.

Jadi walau lebih keras tapi efek mobil jauh lmenjadi ebih stabil saat bermanuver, sob.