GridOto.com – Beda dari Honda PCX 150, begini spesifikasi sokbreker belakang yang digunakan Honda All New PCX 160.
Honda All New PCX atau PCX 160 sendiri resmi diluncurkan secara virtual di Indonesia hari Jumat lalu (5/2/2021) oleh PT. Astra Honda Motor.
Sempat ramai soal sokbreker Honda PCX 150 yang secara visual terlihat bengkok, ternyata pada PCX generasi terbaru ini terdapat perubahan spesifikasi untuk sokbreker belakang yang digunakan.
“Kali ini perubahan kami lakukan untuk meningkatkan pengalaman berkendara dengan Honda All New PCX 160,” jelas Jumpei Omori, Larger Project Leader, Honda Motor Co Ltd.
Baca Juga: Honda All New PCX 160 Pakai Komponen CVT Baru, Bisa Dipasang di PCX 150?
Dari segi panjang sokbreker, milik Honda PCX 160 lebih panjang 15 mm dibanding PCX 150 sehingga punya total panjang 365 mm.
Secara fisik, sokbreker belakang pada Honda All New PCX 160 ini juga tampak berbeda dari sokbreker belakang PCX 150.
“Kalau diperhatikan, kini spring pada rear suspension punya dimensi yang lebih lebar dan kami berinovasi agar kinerja suspensi baru ini jadi lebih halus,” lengkapnya.
Selain itu, bagian axle stroke juga kini ditingkatkan sebanyak 10 mm, sehingga menjadi 95 mm dibandingkan model sebelumnya.
Baca Juga: Pakai Desain Baru, Ini Bedanya Pelek Honda PCX 160 Dengan PCX 150
“Kami pun melakukan ubahan pada posisi pemasangan engine link dan sudut rear suspension di motor,” tambah Mr. Omori.
Nah itu tadi perbedaan spesifikasi lengkap pada sokbreker serta sudut antara suspensi belakang dan engine link di Honda All New PCX 160.
Jadi sokbreker belakang yang digunakan akan berbeda dengan sokbreker belakang yang digunakan PCX 150.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR