Honda PCX Pakai Kampas Ganda Yamaha NMAX Tetap Gredek? Ternyata Ini Penyebabnya

GridOto.com - Enggak sedikit yang beranggapan kalau pakai kampas ganda Yamaha NMAX bikin Honda PCX bebas gredek.

Sebab, secara fisik kampas ganda Yamaha NMAX lebih panjang dari kampas bawaan Honda PCX.

"Padahal gredek itu disebabkan oleh hilangnya traksi kampas ganda terhadap rumah atau mangkok kampas ganda (slip)," buka Muhammad Ikim, owner RI Matic Shop And Service, bengkel spesialis yang sering menangani Honda PCX kepada GridOto.

Sedangkan, menurut Ikim penyebab gredek atau tidaknya berasal dari kondisi permukaan kampas ganda bukan dari panjangnya.

Baca Juga: Buat yang Masih Penasaran, Simak Nih Fitur Unggulan All New Yamaha NMAX 155 Connected ABS

"Baik kampas ganda Yamaha NMAX atau kampas ganda bawaan Honda PCX kalau sering terkena panas lama-lama permukaannya jadi licin," jelas Ikim, panggilannya akrabnya.

"Permukaan licin pada kampas ganda ditambah dengan kotoran dari kampas ganda yang menempel pada rumah kampas ganda membuatnya slip dan akhirnya gredek lagi," tambahnya saat ditemui di Jalan Pondok Kopi Raya Blok S4 No.5, Duren Sawit, Jakarta Timur.

Isal/GridOto.com

Kampas ganda Yamaha NMAX yang licin akibat pemakaian padahal masih tebal

Menurut Ikim, untuk mencegah gredek pada Honda PCX disarankan untuk gunakan permukaan kampas ganda yang kasar.

"Salah satunya kampas ganda karbon, selain kuat kampas ganda karbon saat terkena panas atau digunakan dalam jangka waktu yang panjang enggak cepat licin," jelas Ikim.

Isal/GridOto.com

Melubangi rumah kampas ganda Cegah gredek

Baca Juga: Bisa Saling Tukar, Ini Beda Karakter Kampas Ganda Yamaha Nouvo dan Mio