Modifikasi Yamaha NMAX Jadi Simpel dan Berkelas Dijamin Bikin Naksir

GridOto.com - Modifikasi Yamaha NMAX jadi simpel dan berkelas dijamin bikin naksir.

Kali ini kami ketemu modifikasi Yamaha NMAX yang diubah pemiliknya jadi makin kece dengan paduan warna dan part modif atraktif.

Modifikasi Yamaha NMAX lansiran 2019 ini kena sentuh ubahan bergaya racing daily.

Baca Juga: Gokil Kawasaki Ninja ZX-6R Ini Templok Radiator Racing Seharga 1 NMAX

"Basicnya ini Yamaha NMAX tahun 2019, ubahan paling mencolok itu repaint bodi warna light blue alias biru cerah, yang bikin banyak banyak orang langsung suka lihat warna ini dan ujungnya niru deh," buka Radityo Heristo Aji si pemilik motor.

Aziz

Body tampil menarik dengan warna light blue

Punya warna asli biru tua Yamaha NMAX ini kini tampil makin kece dan guyuran warna biru muda.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Pakai Kaliper Rem Full RCB, Segini Biayanya

Tampilan juga makin wow dengan paduan warna pelek repaint putih susu dan beberapa part kena karbon kevlar.

"Selain bodi gue repaint pelek ikut gue ganti warna jadi putih susu nih biar cerah semua terus beberapa part gue karbon kevlar," terus Radityo yang menggarap part karbonnya di Suto Garage ini.

Beberapa bagian bodi kasar pada Yamaha NMAX milik Radit ini diberi sentuhan karbon kevlar agar tampilan berbeda dan terkesan gahar.

Aziz

Beberapa part kena sentuh karbon kevlar

Mulai dari behel, dek tengah, dasi depan sampai box filter udara tersentuh karbon kevlar.

Baca Juga: Templok Keyless Bikin Yamaha NMAX Lama Makin Aman dan Kekinian

Tak lupa Radit juga mempermanis tampilan headlamp dengan sentuhan alir DRL alias Daytime Running Light.

Aziz

Lampu depan manis dengan tambahan alis DRL biru

"Lampu depan enggak neko-neko sih gue pakein alis aja DRL warna biru juga," ucap Radit saat GridOto temui di Bunda Garage.

Pindah ke bagian setang, saklar bawaan Yamaha NMAX ini juga ikut diganti loh ternyata.

Saklar kanan dan kiri standart Yamaha dipensiunkan digantikan oleh saklar original Pulsar.

Aziz

Saklar kanan kiri pakai pulsar dan gas spontan kitaco

Baca Juga: Tidak Sekadar Bodi Bolong, Yamaha NMAX Ini Tempel Part Fungsional

Kalau ngomongin konsep racing daily alias racing namun tetap bisa buat aktivitas sehari-hari gak afdol kalau gak kepoin bagian mesin.

Yups benar saja saat GridOto kulik lebih dalam ternyata jantung pacu modifikasi Yamaha NMAX ini sudah membengkak.

Aziz

Mesin dan CVT kena ubahan

Gak main-main kapasitas modifikasi Yamaha NMAX ini membengkak lumayan signifikan menjadi 170 cc.

Kapasitas mesin 170cc ini berkat dukungan beberapa part yang kena oprek cowo berbadan tinggi ini.

Baca Juga: Baju Yamaha Nuovo Lele Ngejreng, Paduan Warna dan Livery Khas Thailand

"Mesin standart bang standart kebut hehe spek 61, noken as pakai racing BRT T1 ya kalau dihitung lumayan cc jadi 170an deh," jelas Radit.

Aziz

Radityo dengan motor kesayangannya

Performa motor makin maksimal dengan CVT full upgrade dan knalpot bawaan yang kena bobok alias custom.

"CVT full upgrade mulai dari pulley, per dan roller terus knalpot pakai ori cuman gue bobok adem," tutup Radit dengan ramah.