Selain Gaya, Ini Fungsi Pakai Rem Cakram Lebar di Motor

GridOto.com – Selain lebih bergaya dan tampil beda, ini fungsi pakai piringan rem cakram yang berukuran lebar di motor.

Sektor pengereman penting diperhatikan, terutama buat kalian yang motornya sudah upgrade sektor performa.

Terdapat beberapa komponen yang bisa di-upgrade pada bagian pengereman, salah satunya adalah piringan rem cakram.

“Karena bidang pengereman dibuat lebih jauh dari poros tengah roda, efeknya rem bisa lebih pakem mencengkram piringan cakram,” jelas Chris Octavianus, Sales Team KTC Kytaco, Sunter, Jakarta Utara.

Baca Juga: Sepele, Cuma Karena Ini Honda CBR150R Bekas Alami Getar Berlebih

Teorinya, semakin jauh dari poros tengah roda bikin beban dan kecepatan radius putar roda menjadi semakin besar.

Rem pun jadi lebih kuat mencengkram piringan cakram dan mampu memperpendek jarak pengereman.

Farhan

Piringan cakram KTC Kytaco model ventilated disc

“Karena posisi kaliper dan piringan cakram semakin lebar mendekati diameter roda motor, maka laju motor semakin mudah dihentikan,” terangnya.

Secara fungsi, piringan cakram lebar juga umumnya lebih baik dalam melepas panas karena sudah model gelombang atau wavy disc. 

Baca Juga: Pasang Ring Piston Motor 4-Tak Jangan Sampai Terbalik, Begini Efeknya

Pada beberapa piringan cakram lebar aftermarket, tersedia model floating dan berongga yang menawarkan performa rem lebih konsisten untuk pemakaian ekstrem.

“Supaya rem lebih maksimal, bisa dilengkapi dengan kaliper dan master yang lebih besar,” lengkap Chris.

Tuh, jadi bukan cuma mengubah tampilan, memakai cakram lebar juga bisa memperpendek jarak pengereman.

Namun jangan kelewat besar juga, sebab bisa memunculkan bahaya dan membuat ban lebih gampang mengunci saat proses pengereman.