Sistem ABS di Motor Error Setelah Upgrade Pengereman? Ini Solusinya

GridOto.com – Pasang kaliper atau master rem aftermarket bikin sistem ABS (Anti-lock braking system) di motor error? Ini solusinya.

Selain sektor tampilan dan performa, sektor pengereman biasanya ikut di-upgrade untuk meningkatkan faktor keselamatan.

Pada motor dengan rem ABS, kerja rem ikut terhubung dengan ECU (electronic control unit) sehingga lebih sensitif jika ada ubahan.

“Meskipun rem berfungsi normal dan dipasang dengan benar, indikator ABS bisa menyala terus seperti terjadi malfungsi,” ujar Chris Octavianus, Sales Team KTC Kytaco, Sunter, Jakarta Utara.

Baca Juga: Bikers Harus Tahu! Kondisi Jalan Seperti Ini Bikin Filter Udara Cepat Kotor

Hal tersebut terjadi pada saat motor dilakukan penggantian atau upgrade komponen master rem atau kaliper dengan produk aftermarket.

Seperti contohnya pada motor Yamaha NMAX ABS yang ganti kaliper atau master rem, indikator ABS-nya menyala terus juga diikuti dengan gejala motor sulit langsam.

Farhan

Master rem KTC Kytaco 7NB

“Kalau memang muncul gejala tersebut, solusinya bisa bawa motor ke bengkel resmi agar ECU bisa direset ulang pakai diagnostic tools,” terangnya.

Proses reset ulang ECU ini dibutuhkan agar kerja sistem ABS di motor bisa menyesuaikan dengan ubahan yang terpasang.

Baca Juga: Cuma Ganti Pakai Kampas Kopling Ini, Kawasaki KLX 150 Lebih Bertenaga