GridOto.com - Suzuki A100 memang tergolong motor langka, yang kini rata-rata dijual dalam kondisi bahan atau seadanya.
Namun Dennies dari OT Hydrographic sukses merestorasi Suzuki A100 jadi lebih fresh saat dirinya tengah bosan main motor trail.
"Tertarik sama Suzuki A100 ini memang sudah lama, dapatnya juga sudah lama," buka Dennies si empunya motor ini.
Baca Juga: Pasang Ring Piston Motor 4-Tak Jangan Sampai Terbalik, Begini Efeknya
"Tapi ini baru selesai prosesnya ya setahun lebih, atau dua tahunan lah saya juga sampai lupa," lanjut Dennies yang buka bengkel di daerah Taman Ratu, Jakarta Barat.
Dennies memang butuh waktu panjang untuk merestorasi Suzuki A100 miliknya.
"Yang paling sulit memang untuk cari part-part orisinilnya, karena A100 ini memang tergolong barang langka," jelasnya.
"Seandainya ada pun terkadang barangnya tidak fungsi, contohnya spidometer memang banyak yang jual harganya Rp 300 ribu tapi kondisinya mati," tegasnya.
Baca Juga: Ring Piston Motor 2-Tak dan 4-Tak Berbeda, Begini Penjelasan Lengkapnya
"Padahal kan kita kalau restorasi maunya semua hidup, masa beli barang rusak," canda Dennies.
"Untuk restorasi Suzuki A100 memang kendala terbesarnya ada saat berburu barangnya saja," lanjutnya.
"Makanya total waktu sampai dua tahun, ini yang tidak orisinil cuma lampu sein saja karena rata-rata yang ori itu kondisinya tidak bagus," terangnya lagi.
"Setelah terkumpul semua baru kita bikin ulang tuh, body ini saya cat juga dengan perpaduan warna merah dan silver," tambah Dennies.
Baca Juga: Cagiva V593 GP Dilelang, Cocok Nih Buat yang Suka Motor Balap MotoGP Legendaris!
Termasuk mesin yang mendapatkan penyegaran agar tetap enak dipakai untuk jarak dekat
"Motor jadi mencolok, apalagi kalau dipakai saya yang posturnya tinggi motor jadi terlihat kecil," bilangnya sambil tertawa.
Lalu berapa total biaya yang habis untuk merestorasi Suzuki A100 ini?
"Kalau habis biaya sih saya tidak rinci secara pasti, tapi ini lebih dari Rp 10 jutaan," tambahnya.
Baca Juga: Mengenal Istilah Korekan Pada Motor 2-Tak, Apa Sih Kelebihannya?
"Motor ini juga kalau ada yang mau ya saya jual, tapi sementara mau pakai dulu karena proses bikinnya yang lama masa mau cepat-cepat dijual," tutupnya.
Nah, sikat tuh kalau ada yang mau!
Spesifikasi dan Data Modifikasi Suzuki A100 1973
Bore x stroke: 51 x 48 mm
Kapasitas mesin: 98 cc
Sistem bahan bakar: Karburator
Transmisi: 4 speed manual
Wheelbase: 1.160 mm
Panjang: 1.820 mm
Lebar: 680 mm
Tinggi: 960 mm
Ban depan: Federal 80/90 - 17
Ban belakang: Federal 80/90 - 17
Tangki: Orisinil A100
Cover body: Orisinil A100
Sepatbor: Orisinil A100
Knalpot: Custom
Painting: OT Hydrographic
OT Hydrographic: 0856-9233-2123
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR